A casi 2 euros el litro de diesel y nadie dice ni mu

📝 Resumen completo del debate · volver a la primera página
He dicho muchas veces que una cosa es el rural y otra diferente son las zonas metropolitanas.
 
la_trotona dijo:
Es así de siempre, y por mi que gobierne V9X con mayoría absoluta
Hacer clic para expandir...
¿De siempre? En mi vida he escuchado semejante despropósito. Los que no tenían carnet y coche eran los negados, miedosos o torpes, jamás un obrero, de hecho la mayoría de los obreros siempre han tenido coche. Ahora lo que quieren es que sólo pueda conducir la casta, y luego vendrá la carne y después poder viajar en avión, está claro que los pobres molestan a la nueva Nomenklatura.
 
Burubux dijo:
¿De siempre? En mi vida he escuchado semejante despropósito. Los que no tenían carnet y coche eran los negados, miedosos o torpes, jamás un obrero, de hecho la mayoría de los obreros siempre han tenido coche. Ahora lo que quieren es que sólo pueda conducir la casta, y luego vendrá la carne y después poder viajar en avión, está claro que los pobres molestan a la nueva Nomenklatura.
Hacer clic para expandir...
Serás que tú conoces obreros guays, en mi barrio conozco unos cuantos obreros que jamás han tenido coche y siempre en transporte público.

Y como han dicho en algún post por ahí, en los 60 conducir era para gente de cierto nivel, el coche se generalizó en los 70-80 hasta ahora. Y en Madrid (que es lo que conozco) muchos obreros van todos los días en metro, autobús y cercanías a trabajar.
 
usuario baneado dijo:
Pues he repostado a 1,61€. Otra cosa es que en vuestra taifa+ repsol lo busqueis al precio mas caro
Hacer clic para expandir...
exacto donde vale 1.9-2€/L es en las repsoles y similares premium

las low cost estan a 1.7-1.8 (que sigue siendo alto)
 
Julc dijo:
Lo cientos de miles de coches que se mueven a las 5:00am son señoritos, según usted.
Hacer clic para expandir...
Muchos sí, podrían utilizar autobuses nocturnos. Y a las 6:00 am y después se mueven muchísimos más, pudiendo ir en transporte público.
No niego que a las 5:00 am sea muchas veces complicado ir en transporte público y el coche sea más que necesario, una hora o más después en la mayoría de los casos no.
 
la_trotona dijo:
Salvo Andorra, creo que España sale bien parada.

Vista creada con IA

Los salarios mínimos mensuales brutos oficiales en 2026 son: España (1.221 € en 14 pagas), Andorra (1.568,67 € desde julio), Argelia (160 € / 24.000 DZD), Jovenlandia (~319 € / 3.423 MAD) y Túnez (~155 € / 528 TND). Los salarios medios oscilan entre los 250 € de el norte de África y los 2.200 € en Europa.
(adjunto visible para usuarios registrados)Trading Economics +5

Salarios por País (Valores Brutos Mensuales Aproximados)
    • España
      • Mínimo (SMI): 1.221 € al mes (en 14 pagas).
      • Medio: ~2.150 € a 2.250 € al mes.
      • Mediano: ~1.700 € a 1.800 € al mes (estimación habitual por INE).
        (adjunto visible para usuarios registrados)La Moncloa
    • Andorra
      • Mínimo: 1.568,67 € al mes (actualizado en julio de 2026).
      • Medio: ~2.200 € a 2.672 € al mes (según base de cotización oficial CASS).
      • Mediano: ~1.850 € a 1.950 € al mes.
        (adjunto visible para usuarios registrados)Elysium Consulting
    • Argelia
      • Mínimo (SNMG): 24.000 dinares argelinos (DZD), equivalentes a unos 160 € – 175 € al mes.
      • Medio: ~300 € a 345 € al mes (45.000 DZD).
      • Mediano: No existe estadística oficial pública centralizada; suele rondar el salario mínimo o ligeramente superior en el sector formal (~200 € - 250 €).
        (adjunto visible para usuarios registrados)Trading Economics +2


        • Jovenlandia
          • Mínimo (SMIG no agrícola): ~3.423 dírhams (MAD), equivalentes a unos 319 € al mes.
          • Medio: ~550 € a 610 € al mes (6.000 MAD en el sector formal).
          • Mediano: Con frecuencia se sitúa muy cerca del salario mínimo formal en la economía registrada (~300 € a 350 €), con una gran brecha hacia la informalidad. [1, 2]
        • Túnez
          • Mínimo (SMIG 48h): 528,32 dinares tunecinos (TND), equivalentes a unos 155 € al mes.
          • Medio: ~280 € a 330 € al mes (977 TND).
          • Mediano: ~200 € a 240 € al mes en el mercado laboral estructurado. [1, 2]
Hacer clic para expandir...
El precio del barril es el mismo.
 
la_trotona dijo:
Muchos sí, podrían utilizar autobuses nocturnos. Y a las 6:00 am y después se mueven muchísimos más, pudiendo ir en transporte público.
No niego que a las 5:00 am sea muchas veces complicado ir en transporte público y el coche sea más que necesario, una hora o más después en la mayoría de los casos no.
Hacer clic para expandir...
¿Qué autobús te lleva a un.polígono industrial a las 5:00am?
 
la_trotona dijo:
Algunos países como Argelia producen petróleo y es lógico que no lo graven, si hay que importarlo pues no interesa fomentar su consumo.
Hacer clic para expandir...
Sí, Argelia tiene truco. Pero que la mayoría del combustible son impuestos y especulaciones, es un hecho.

Como prueba, cuando subio el precio por la guerra de Irán y las gasolineras aún no habian rellenado los depósitos con combustible nuevo.
 
la_trotona dijo:
Serás que tú conoces obreros guays, en mi barrio conozco unos cuantos obreros que jamás han tenido coche y siempre en transporte público.

Y como han dicho en algún post por ahí, en los 60 conducir era para gente de cierto nivel, el coche se generalizó en los 70-80 hasta ahora. Y en Madrid (que es lo que conozco) muchos obreros van todos los días en metro, autobús y cercanías a trabajar.
Hacer clic para expandir...
Pues claro que en los 60 no todo el mundo tenía coche porque fue ahí donde los obreros empezaron a tener coche con el 600, pero ya en los 70 la mayoría lo tenía. Obreros en transporte público han ido siempre y también en su coche, a ver si te crees que las caravanas para entrar a Madrid eran porque los obreros iban en Metro. En transporte público iban los que las paradas les dejaban a cigot, pero muchos preferían ir en coche. Lo que está cambiando es que cada día la gente vive más apurada económicamente y que ya no se puede acceder al centro de las ciudades con tu coche de toda la vida por las prohibiciones y amenazas constantes de la clase política y a la fuerza ahorcan ¿o eso se te olvida? Si tú quieres ir en transporte público es asunto tuyo, pero no vengas prohibiendo a los demás que usen su coche como hacen los políticos y sus comparsas, que para recaudar bien que se llevan la mitad de lo que cuesta el carburante además de impuestos y tasas elevadas ¿por qué no puedo yo entrar con mi coche en el barrio que me vio nacer cuando me están saqueando a impuestos? Yo no voy a ir en transporte público porque es vergonzoso tener que ir hacinado de pie como sardinas, es humillante, una cosa es ser pobre y otra cosa es que te traten como ganado. Otra cosa distinta es pillar el metro para cualquier cosa esporádica fuera de la hora punta y que te deje cerca del destino.
 
Burubux dijo:
Pues claro que en los 60 no todo el mundo tenía coche porque fue ahí donde los obreros empezaron a tener coche con el 600, pero ya en los 70 la mayoría lo tenía. Obreros en transporte público han ido siempre y también en su coche, a ver si te crees que las caravanas para entrar a Madrid eran porque los obreros iban en Metro. En transporte público iban los que las paradas les dejaban a cigot, pero muchos preferían ir en coche. Lo que está cambiando es que cada día la gente vive más apurada económicamente y que ya no se puede acceder al centro de las ciudades con tu coche de toda la vida por las prohibiciones y amenazas constantes de la clase política y a la fuerza ahorcan ¿o eso se te olvida? Si tú quieres ir en transporte público es asunto tuyo, pero no vengas prohibiendo a los demás que usen su coche como hacen los políticos y sus comparsas, que para recaudar bien que se llevan la mitad de lo que cuesta el carburante además de impuestos y tasas elevadas ¿por qué no puedo yo entrar con mi coche en el barrio que me vio nacer cuando me están saqueando a impuestos? Yo no voy a ir en transporte público porque es vergonzoso tener que ir hacinado de pie como sardinas, es humillante, una cosa es ser pobre y otra cosa es que te traten como ganado. Otra cosa distinta es pillar el metro para cualquier cosa esporádica fuera de la hora punta y que te deje cerca del destino.
Hacer clic para expandir...
Los coches ocupan espacio y contaminan, yo trabajo bien en el centro y ya te digo que coches sigue habiendo un montón en hora punta. Si quieres ir al centro pues oye procura contaminar menos.

Y los impuestos, no serán tan altos cuando sigue habiendo grandes atascos todas las mañanas en la M-30, M-40, M-45, M-50 y muchas más carreteras.

Lo de que traten como ganado. ¿No habrás ido nunca a un concierto entonces, ni a una discoteca hasta los topes verdad?
 
la_trotona dijo:
Los coches ocupan espacio y contaminan, yo trabajo bien en el centro y ya te digo que coches sigue habiendo un montón en hora punta. Si quieres ir al centro pues oye procura contaminar menos.

Y los impuestos, no serán tan altos cuando sigue habiendo grandes atascos todas las mañanas en la M-30, M-40, M-45, M-50 y muchas más carreteras.

Lo de que traten como ganado. ¿No habrás ido nunca a un concierto entonces, ni a una discoteca hasta los topes verdad?
Hacer clic para expandir...
No, no voy a eventos multitudinarios, y aunque así fuera la diferencia es que ir a conciertos no me obligan, ir a trabajar en transporte público sí, y fíjate si será una porquería el transporte público que la gente como dices está dispuesta a pagar impuestos elevados con tal de no ir en un vagón abarrotado, si no te gusta ver coches vete a vivir a un pueblo, pero no me impongas a mí a la fuerza tus ideas porque la ciudad es de todos y tú también contaminas con tus residuos, tu calefacción, con las fábricas que fabrican los productos que consumes, con la carne que comes etc y cuidado que te puede venir cualquier día otro con ideas más estrictas a echártelo en cara y a prohibírtelo, que aquí somos todos muy tolerantes mientras no se metan con lo nuestro.
 
seguid volando oleoductos y apoyando a radicales ya veréis lo bien que os va.
 
Burubux dijo:
No, no voy a eventos multitudinarios, y aunque así fuera la diferencia es que ir a conciertos no me obligan, ir a trabajar en transporte público sí, y fíjate si será una porquería el transporte público que la gente como dices está dispuesta a pagar impuestos elevados con tal de no ir en un vagón abarrotado, si no te gusta ver coches vete a vivir a un pueblo, pero no me impongas a mí a la fuerza tus ideas porque la ciudad es de todos y tú también contaminas con tus residuos, tu calefacción, con las fábricas que fabrican los productos que consumes, con la carne que comes etc y cuidado que te puede venir cualquier día otro con ideas más estrictas a echártelo en cara y a prohibírtelo, que aquí somos todos muy tolerantes mientras no se metan con lo nuestro.
Hacer clic para expandir...
En Madrid la contaminación importante viene por los coches, y además no prohíben circular, sólo determinados tipos de coches muy contaminantes. Y visto los resultados electores la mayoría de los madrileños estamos de acuerdo.

Y sí, la ciudad es de todos, también de peatones, de niños y de ancianos, no sólo de autmovilistas que sólo la utilizan para cruzarla. Si te consideras de categoría superior a los que vamos en transporte público, pues a pagar cada vez más impuestos que llamas leoninos... eso es bueno apra la recaudación.
 
la_trotona dijo:
En Madrid la contaminación importante viene por los coches, y además no prohíben circular, sólo determinados tipos de coches muy contaminantes. Y visto los resultados electores la mayoría de los madrileños estamos de acuerdo.

Y sí, la ciudad es de todos, también de peatones, de niños y de ancianos, no sólo de autmovilistas que sólo la utilizan para cruzarla. Si te consideras de categoría superior a los que vamos en transporte público, pues a pagar cada vez más impuestos que llamas leoninos... eso es bueno apra la recaudación.
Hacer clic para expandir...
Impiden precisamente los coches de los que no pueden comprarse los que quiere la agenda. Eso de que los madrileños estamos de acuerdo vamos a dejarlo, sólo estáis de acuerdo los de siempre por eso lo tenéis que imponer a la fuerza y además engañando como Almeida, mientras que el que tiene coche lo tiene motu proprio, no se lo impone nadie. Yo viví mi infancia y juventud en el centro de Madrid y fui peatón y viví muy feliz, teníamos parques para jugar sin problema y mis abuelos también fueron muy felices y mis padres podían recogerlos con su coche de obrero en el mismo portal. Vosotros sin vuestros políticos vendidos a la agenda, sus prohibiciones y amenazas no sois nadie, sólo unos frikis especialitos que sin ellos seríais los raritos de siempre y nadie os haría ni caso. La contaminación importante para los más raritos es toda contaminación, no te olvides cuando otros más raritos que tú llamen a tu puerta con la orden de prohibir y la policía detrás. Y pagar impuestos no es la cuestión, la cuestión es que además de pagarlos te prohíben entrar con tu coche de obrero en tu propia ciudad. Lo que sí te aseguro es que este trato denigrante por ser obrero no lo voy a sufrir en mi vida: (adjunto visible para usuarios registrados) Disfruta de tu transporte público, aunque me parece que tú por lo que se intuye no eres de los que en hora punta lo uses mucho.
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Estadísticas del foro

Temas
2.057.261
Mensajes
58.376.224
Miembros
191.020
Último miembro
you have been insected

El blog de burbuja.info

-
Volver