Un empresario español desaparece tras caer de su barco entre Sicilia y Grecia y su mujer no para el barco y tarda tres días en pedir ayuda

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theelf dijo:
A ver la tia leo tenia carnet de recreo, eso ni permite ni te enseñan a vela

Despues la pericia o no, o si hizo divorcio express o no, ya no lo se
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El per te lo regalan, no es garantia de nada, mucho menos a vela
 
Tengo un velero, y alguna vez le he engañado a mi pareja para salir conmigo, si yo me cayese al agua estariamos ambos perdidos. No sabe hacer nada, y no tiene porque saber. Me creo la triste historia
 
IPH_2 dijo:
No supo ni apagar el motor.

Ya.

Y yo que me lo creo.
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En la foto es un velero. Yo navego y no es fácil. Hay unos protocolos que has de seguir y no sabes lo difícil que es hacer un boutakov

De todas formas en el plotter que use o en el gps tiene que tener un botón de MOB y lanzar un salvavidas antes absolutamente de nada. Ni de parar ni dar la vuelta. Eso debería de saberlo si tiene el per. Aunque a determinado perfil se lo regalan y se pasan los exámenes por el forro.
 
Rediooss dijo:

Un empresario español desaparece tras caer de su barco entre Sicilia y Grecia: su mujer pasó tres días a la deriva y le oyó gritar "¡Menchu, apaga el motor!"​

Juan José Mutilba, de 66 años, se precipitó al mar tras resbalar mientras pescaba un atún durante una travesía entre Sicilia y Grecia y permanece desaparecido desde el martes.

Efectivos de Salvamento Marítimo buscan al empresario español Juan José Mutilba Obregón, de 66 años, desaparecido desde el pasado martes después de caer al mar desde su embarcación durante una travesía entre Sicilia y Grecia. Su mujer, Carmen (67), que viajaba con él, permaneció tres días sola y a la deriva a bordo del barco, sin cobertura para pedir ayuda, hasta que finalmente pudo contactar con tierra.

"Ahora estamos en la marina de Pilos, pero sabemos muy poco. Nos dicen que la búsqueda sigue activa, aunque no tenemos más información", explica a EL MUNDO Sergio Mutilba, descendiente del desaparecido, que se ha desplazado hasta la localidad mientras continúan las labores para localizar a su padre.

Mutilba se había prejubilado y dedicaba buena parte de su tiempo a navegar junto a su mujer. "Llevaban unos meses de descanso recorriendo el mundo. Siempre estaban por Italia, Francia, Grecia...", relata su descendiente. El pasado lunes, ambos zarparon de Siracusa, en Sicilia, con destino a Pilos, en la costa griega. La travesía transcurrió con normalidad hasta la mañana siguiente.

Según la reconstrucción de la familia, Juan José había pescado un atún y se encontraba limpiándolo cuando resbaló, posiblemente con la sangre del animal, y cayó por la borda. Para entonces, la pareja se encontraba ya lejos de la costa. "Mi progenitora le escuchó gritar: 'Menchu, Menchu, apaga el motor', pero ella no supo reaccionar", cuenta Sergio.

Carmen se había sacado años atrás el título de patrón de embarcaciones de recreo, pero no estaba preparada para gobernar sola el barco en aquellas circunstancias. "Se quedó bloqueada, no supo cómo reaccionar y el barco empezó a alejarse cada vez más", explica su descendiente. Juan José quedó atrás en el mar mientras la embarcación seguía avanzando sin que su mujer consiguiera regresar hasta él.

Comenzaron entonces tres días de incertidumbre a bordo. Carmen trató de contactar con los servicios de emergencia, pero se encontraba sin cobertura, a unas 150 millas de la costa, según relata la familia. Permaneció en el barco, donde disponía de comida, entrando y saliendo del camarote para comprobar si recuperaba señal y podía pedir auxilio.

Mientras tanto, un amigo de Juan José, experto en navegación y que seguía habitualmente sus travesías, comenzó a sospechar que algo ocurría al comprobar que la embarcación se había desviado de la ruta prevista. Intentó contactar con él, pero sus mensajes tampoco llegaron por la falta de conexión.

No fue hasta el viernes, tres días después de la caída, cuando Carmen recuperó finalmente la cobertura y consiguió hablar con ese amigo. A partir de ahí se dio la voz de alarma. Salvamento Marítimo español trasladó el aviso a los servicios italianos y griegos y varias embarcaciones acudieron hasta la posición en la que se encontraba. Finalmente, pudieron hacerse con el control del barco y conducirlo hasta Pilos.

La prioridad ahora es encontrar a Juan José. Sergio explica que el aviso ha pasado por los servicios de salvamento de España, Italia y Grecia y que la familia tiene constancia de que el dispositivo continúa activo, aunque lamenta la escasa información que recibe sobre su desarrollo.

"Lo que pedimos es que no paren y que sigan buscando", reclama su descendiente, que considera necesario que las autoridades españolas se impliquen también en el operativo. "Deberíamos hablar con el Ministerio del Interior y ver si se pueden movilizar más medios", añade, con el objetivo de que la búsqueda continúe y la familia pueda conocer con mayor precisión qué recursos se están empleando.

Juan José Mutilba, informático de profesión, estuvo durante años al frente de D'ors Informática y posteriormente desarrolló también una actividad dedicada a la distribución de agua a empresas a través de Mutobre, S.L., negocio que su descendiente asumió el pasado año junto a un socio. Desde su prejubilación, la navegación se había convertido en una de sus principales ocupaciones y recorría habitualmente el Mediterráneo junto a su mujer. Ahora, con Carmen ya a salvo, la familia permanece en Pilos pendiente de cualquier noticia sobre su paradero.

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Un empresario español desaparece tras caer de su barco entre Sicilia y Grecia: su mujer pasó tres días a la deriva y le oyó gritar "¡Menchu, apaga el motor!"

Efectivos de Salvamento Marítimo buscan al empresario español Juan José Mutilba Obregón, de 66 años, desaparecido desde el pasado martes después de caer al mar desde su...
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Oscar cae al mar, la mujer pese a tener el título de patrón no sabe parar el barco porque se queda "bloqueada" y tarda tres días en pedir ayuda.
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A arrancar el motor y a pararlo, es lo primero que te enseñan...

PD. Que cosa mas rara !!! @Triptolemo
 
¿Alguien puede poner el velero que era si se sabe y el cuadro de mandos para hacernos una idea de si tiene un botón claro de parada de emergencia o algo?

Por más que ella no tuviera ni idea, a mí se me hace extrañísimo que el marido nunca le hubiera dicho algo en plan "Ante cualquier cosa que me pase aprieta este botón y para llamar a salvamento tienes que hacer esto." Es que ya no solo es que te puedas caer, te puede dar un infarto, indisponerte, herirte, desmayarte o lo que sea que te impida gobernar el barco. Si ella era la única que viajaba con él, desde mi punto de vista es responsabilidad de él también instruirla mínimamente para una emergencia. Salvo que fuera muy cazurro y se creyera omnipotente y que nunca iba a pasarle nada, que es una posibilidad.

En cualquier caso es escalofriante la historia y me resulta increíble pensar que mientras muchos estamos aquí vagueando o disfrutando de una tarde o currando tranquilamente o lo que sea, pueda haber alguien en esa situación durante horas esperando la gloria.
 
Loco_Ivan dijo:
Vale, admitimos que no supo reaccionar. Pero pudo haberle tirado algo que flotara al menos no? Chaleco, el aro, o incluso la balsa, aunque igual esa última ya pesaba más y le hubiese costado. Pero yo que sé, quedarte mirando como te alejas sin más....
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Le lanza un salvavidas, para que su alopécico se sujete a algo y despues mira un tutorial de internet, para hacerse con el control de la embarcacion
 
EWJ dijo:
¿Alguien puede poner el velero que era si se sabe y el cuadro de mandos para hacernos una idea de si tiene un botón claro de parada de emergencia o algo?

Por más que ella no tuviera ni idea, a mí se me hace extrañísimo que el marido nunca le hubiera dicho algo en plan "Ante cualquier cosa que me pase aprieta este botón y para llamar a salvamento tienes que hacer esto." Es que ya no solo es que te puedas caer, te puede dar un infarto, indisponerte, herirte, desmayarte o lo que sea que te impida gobernar el barco. Si ella era la única que viajaba con él, desde mi punto de vista es responsabilidad de él también instruirla mínimamente para una emergencia. Salvo que fuera muy cazurro y se creyera omnipotente y que nunca iba a pasarle nada, que es una posibilidad.

En cualquier caso es escalofriante la historia y me resulta increíble pensar que mientras muchos estamos aquí vagueando o disfrutando de una tarde o currando tranquilamente o lo que sea, pueda haber alguien en esa situación durante horas esperando la gloria.
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Lo tienen todos los barcos !!!
 
Es un incordio, pero cuando vas sin tripulación, o con tripulación inexperta, chaleco y atarse al barco, al menos para trabajar fuera de la bañera.
 
Pues verá, Señor Juez, estaba yo cortando jamón con el cuchillo, cuando llegó y tropezó, con tan mala fortuna que se clavó el cuchillo jamonero en el corazón. Y así igual otras diecisiete veces.








Ah, vaya, que me he equivocado de hilo...
 
MENCHU, EL BOTÓN REDONDO, COMO EL DE LA LAVADORA, APRÍETALO, MENCHU. (adjunto visible para usuarios registrados)
 

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