ABSOLUTAMENTE TREMENDO: La armada venezolana humilla a USA y rompe el bloqueo

Venezuela convoyó petroleros y EEUU requisó otro buque cargado​

El 20 de diciembre de 2025, la Guardia Costera de Estados Unidos, con apoyo del Departamento de Guerra, interceptó un petrolero que había atracado por última vez en Venezuela. Horas antes, según relatos difundidos en redes, la Armada venezolana había empezado a convoyar buques con crudo y derivados para evitar su captura. La operación, presentada por Washington como persecución del petróleo sancionado, se topó con una pregunta incómoda: ¿qué pasa si el barco es chino?

El convoy venezolano y el buque chino que nunca llegó a Panamá​

El relato que circuló por redes hablaba de un superpetrolero chino, el Galaxy 3, cargado con 1,8 millones de barriles de crudo Merey 16, que habría zarpado del terminal de José rumbo a China escoltado por la Armada venezolana. La cifra impresiona: 1,8 millones de barriles son una fortuna flotante. Pero el rastro del buque se cortó pronto. Salió de puerto el 4 de diciembre y su última notificación fue al día siguiente. En vez de enfilar hacia Panamá para cruzar el canal, puso rumbo al Atlántico. Ese detalle desmonta la épica del desafío directo.

Qué armada tiene realmente Venezuela​

La pregunta que planea sobre todo el asunto es si Venezuela puede sostener un bloqueo roto. La respuesta corta: con dificultad. Las fragatas tipo Mariscal Sucre, de origen italiano, acumulan más de 40 años de servicio, sistemas electrónicos obsoletos, falta de repuestos y misiles fuera de vida útil o sin integración moderna. En la práctica, ya no operan como fragatas de combate. Un convoy con esa escolta es más un gesto político que una garantía militar.

La incautación que sí ocurrió: el patrón se repite​

Mientras se discutía el barco fantasma, la Guardia Costera estadounidense sí detuvo un petrolero que había atracado por última vez en Venezuela. Y después otro de procedencia iraní, según un mensaje del hilo. El patrón es claro: Washington no distingue bandera. La pregunta es si esa impunidad en su patio trasero tiene fecha de caducidad o si el siguiente buque requisado llevará pabellón chino y cambiará las reglas.

El interés chino en el lago de Maracaibo​

La apuesta china en Venezuela no es retórica. A principios de septiembre de 2025, una plataforma petrolera flotante se instaló en el Lago de Maracaibo para reactivar pozos y aumentar la producción, en alianza con PDVSA, según un participante del hilo. Es inversión estratégica de gran calado. Si el gobierno venezolano cae y lo sustituye un ejecutivo afín a Washington, Pekín pierde acceso privilegiado a reservas de crudo y presencia en el Caribe. La acción militar estadounidense, vista así, apunta en última instancia contra China, sostiene ese mismo participante.

Irán ofrece cooperación y el eje se reordena​

El 20 de diciembre de 2025, el canciller venezolano Yván Gil recibió de su homólogo iraní, Abás Araqchí, un ofrecimiento de cooperación integral para enfrentar lo que Caracas denomina piratería y terrorismo internacional. La llamada se produjo tras el despliegue militar estadounidense en el Caribe y la incautación de buques con crudo venezolano. Teherán ya demostró en el pasado que sabe jugar a la reciprocidad: cuando los británicos retuvieron un petrolero iraní, Irán capturó otro, según un mensaje del hilo. El juego es de dos direcciones.

La pregunta que nadie responde: ¿se atreverá con China?​

El cálculo más optimista asume que Washington no tocará un buque chino porque la respuesta económica sería devastadora. El escenario pesimista parte de que ya requisó uno procedente de China y no pasó nada, según un mensaje del hilo. Entre ambos extremos, una certeza: la élite que gobierna Estados Unidos ha decidido desafiar al mundo y nadie le tose, según otro participante. Los países robados, por ahora, no han hecho nada. Ese es el punto exacto donde el análisis se atasca.

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Datos clave

• 1,8 millones de barriles de crudo Merey 16 en el buque reportado
• Más de 40 años de antigüedad de las fragatas venezolanas tipo Mariscal Sucre
• 4 de diciembre: salida del puerto; 5 de diciembre: última notificación
• 20 de diciembre de 2025: incautación de un petrolero por la Guardia Costera
• Septiembre de 2025: instalación de plataforma petrolera flotante en el Lago de Maracaibo