Antonio Turiel: Se ACABA el PETRÓLEO. FIN del CAPITALISMO

Turiel y el fin del petróleo: la predicción que cumple 50 años​

El investigador Antonio Turiel vuelve a defender que el petróleo se agota y que con él se hunde el sistema económico. El enésimo anuncio del fin del petróleo llega en un 2026 con el estrecho de Ormuz cerrado tras el ataque de Estados Unidos a Irán y con el barril recuperándose desde los 50 dólares en los que cotizaba hace unos meses. Quien reposta gasóleo estos días paga una factura geopolítica, no un pozo seco. Y ahí está la paradoja que sostiene todo el asunto: si el crudo llevaba meses hundido por exceso de oferta, el agotamiento no explica el precio. Si el agotamiento no explica el precio, ¿qué sostiene entonces la tesis?

¿Qué dice realmente Turiel sobre el petróleo?​

Su argumento no es que los grifos se cierren el martes. Es que cada barril cuesta más que el anterior: los yacimientos de crudo fácil y de buena calidad se van agotando y lo que queda exige más inversión, más energía y más tiempo por unidad extraída. Eso, sostiene, no es un problema de precio de una materia prima, sino de suelo: la agricultura, la logística, la carretera y buena parte de la industria química cuelgan del crudo. Cuando el último barril asequible se quede atrás, no habrá sustituto que llegue a tiempo.

La respuesta más socorrida invierte el orden de los factores. Un cálculo que circula estos días sitúa las reservas para generaciones con el barril a 100 dólares y para siglos si la referencia fuese 150. Si el crudo escaseara de verdad, añaden, no habría pasado meses con exceso de oferta y precios hundidos golpeando a la propia industria petrolera estadounidense.

Ormuz: el precio lo mueve la geopolítica, no el agotamiento​

Antes del cierre del estrecho, el barril estaba tirado. Ese exceso de oferta dañaba a los productores y empujaba a recortes. Con Ormuz bloqueado, la lectura más extendida no es que falte crudo, sino que el mercado se ha convertido en un tablero: hay quien sospecha que a los grandes productores —Estados Unidos, Rusia y los exportadores del Golfo— les interesa reducir la oferta para sostener el precio, porque muchos presupuestos estatales no se pagan solos y la deuda no espera.

Hay una vuelta de tuerca más incómoda. El estrecho no se ha cerrado porque falte petróleo de calidad, sino justo al contrario: si el crudo fácil queda atrás, cada barril disponible se vuelve estratégico y quien lo controla puede permitirse cerrar una tubería. En esa lectura, el agotamiento no se manifiesta en precios altos, sino en volatilidad, bloqueos y aranceles energéticos.

El historial que lastra cualquier nuevo aviso​

El repaso más repetido encadena las décadas: años ochenta, noventa, dos mil, dos mil diez y dos mil veinte, siempre con el mismo titular. Un símil circula con insistencia: ¿haría caso a un meteorólogo que hubiera fallado todas sus previsiones durante décadas? Se recuerda incluso un artículo publicado en 2014 en The Oil Crash que anticipaba un crudo disparado y subidas de tipos de interés, justo lo contrario de lo que ocurrió después. Nadie discute que algún día el petróleo barato se acabará. El problema es la fecha, y llevamos medio siglo de fechas.

La curiosidad del asunto: otro autor que ha publicado sobre la materia, entrevistado en un canal de divulgación climática, describió a Turiel como optimista. O sea, hay quien piensa que incluso su tesis se queda corta.

¿Por qué se mezcla el fin del petróleo con el fin del capitalismo?​

El salto es rápido y discutible. El capitalismo nació mucho antes de que a nadie se le ocurriera quemar hidrocarburos y ha cambiado de fuente de energía y de mercancía de referencia varias veces sin dejar de ser lo que es. Las economías de planificación central también consumían energía, y no por eso dejaron de existir. El mecanismo de precios, dicen los defensores del mercado, funciona como una ley física: si el crudo se encarece, las alternativas se vuelven rentables y el petróleo se deja de usar antes de agotarse. Ni el petróleo se acaba ni el capitalismo tiene por qué terminar; cambia el combustible.

La única receta con consenso: electrificar y depender menos​

Donde sí hay acuerdo, aunque sea por aritmética de dependencia, es en la salida europea: electrificar el parque móvil, desterrar los viajes largos en coche por ocio y mover más gente en transporte público, con el objetivo de recortar el consumo de combustibles fósiles hasta una cuarta parte del actual. Es una agenda que choca de frente con el bolsillo. En España la factura energética se cruza con la pérdida de poder adquisitivo, y los reproches apuntan en direcciones opuestas según a quién se pregunte.

Queda un dato que descoloca a los dos bandos. Según los cálculos que se manejan, el crudo ajustado por la inflación de cuatro décadas cotiza en una franja parecida a la de 1980. El petróleo que supuestamente se acaba se paga, en términos reales, como hace casi medio siglo. Con ese punto de partida, poner fecha al fin del mundo es un ejercicio de fe.