Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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a lo que hay que añadir un 0,4 o 0,5 mas del pis ese porque hoy en día para cumplir el euro 6 o le echan ese tipo de pis o no cumple la normativa.
Hola a todos. Tengo un Almera 136 cv dci y me da un consumo medio de 6/100. El coche tiene ya diez años.
¿Qué os parece?
Lo digo porque el motor es un hierro y me gusta, Nissan, pero vienen ahora los políticos a complicarlo diciendo que se van a prohibir los diésel. Supongo que a los que ya tenemos uno nos dejarán en paz, pero nos machacarán a impuestos.
No sé si invertir en él o no.
---------- Post added 05-dic-2016 at 23:16 ----------
Esos motores eran buenísimos, yo tuve un Peugeot 309 con el XUD y para la poca potencia que se le suponía era muy alegre, me encantaba conducirlo. Pesaban poco, también es verdad.
Un jabalí acabó con él, no es broma.
¿Qué os parece?
Lo digo porque el motor es un hierro y me gusta, Nissan, pero vienen ahora los políticos a complicarlo diciendo que se van a prohibir los diésel. Supongo que a los que ya tenemos uno nos dejarán en paz, pero nos machacarán a impuestos.
No sé si invertir en él o no.
---------- Post added 05-dic-2016 at 23:16 ----------
Esos motores eran buenísimos, yo tuve un Peugeot 309 con el XUD y para la poca potencia que se le suponía era muy alegre, me encantaba conducirlo. Pesaban poco, también es verdad.
Un jabalí acabó con él, no es broma.
hoy en dia los coches homologan lo que le da la gana me acuerdo cuando le cogí a mi progenitora el Opel astra y ese coche homologaba 6,1 era 1,7 dti caravan 82 cv del año 2000 ,pues podías acercarte a 4 litros a los 100 con una conducción eficiente me acuerdo que hizo con 45 litros 1090 km y otra vez que le cogí íntegramente 12,5 litros 268 km.
hoy en dia homologan 3,5 o 3,3 lo que ellos digan pero es raro que hagan el consumo que hacia el Opel astra de mi progenitora.
hoy en dia homologan 3,5 o 3,3 lo que ellos digan pero es raro que hagan el consumo que hacia el Opel astra de mi progenitora.
sebososabroso
El que núnca duerme y todo lo ve.
Citroën Jumper, de alquiler, 110 CV, seis velocidades, me sale un consumo de 8 litros a los 100, eso si, conduciendo a la velocidad legal.
y eso que tienen fama de gastones
vivaelaudi
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205 ralli, asi a medio gas 11 o 12 litros, si lo aprieto 14 o 15 litros
y tan feliz
y tan feliz
TRIFÓN PEDRERO
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La felicidad de verter al aire una gran cantidad y variedad de productos nocivos, supongo. Porque esos consumos son besugomente elevados en ese coche.
borgesmora
Pompero
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Muy bueno!
Que buena informacion!! 😉
Que buena informacion!! 😉
TRIFÓN PEDRERO
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El CO2 no, lo malo son los hidrocarburos inquemados. Y cuando hay un consumo besugomente alto éstos aumentan exponencialmente.
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Y eso en un megane, en un clio ese motor te hace 4.1 en carretera
He comprado hace un mes un Nissan note 1.5 dci. 90 cv. El básico llamado Naru Edition.
Homologado en combinado marca 3,6 / 100.
Lo compré a Nissan con 13.000 km y en el ordenador de abordo marcaba 3.8 / 100. "No puede ser, me dije"
3000 km después metiendole caña para ver que tal andaba la media me la marcó en 4.
Ahora hemos vuelto a conducir relajadamente. Sin pasar de 110. El 80% en autopista, 20% ciudad y con el modo "ECO" y Start/Stop activado. El resultado es espectacular. Ha vuelto a marcar los 3,8 de media.
Muy contento con el consumo.
Un saludo
Homologado en combinado marca 3,6 / 100.
Lo compré a Nissan con 13.000 km y en el ordenador de abordo marcaba 3.8 / 100. "No puede ser, me dije"
3000 km después metiendole caña para ver que tal andaba la media me la marcó en 4.
Ahora hemos vuelto a conducir relajadamente. Sin pasar de 110. El 80% en autopista, 20% ciudad y con el modo "ECO" y Start/Stop activado. El resultado es espectacular. Ha vuelto a marcar los 3,8 de media.
Muy contento con el consumo.
Un saludo
Ulises 33
Será en Octubre
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¿Ordenador o real, calculado de verdad?. Eso de darle caña y 4 l es ciencia ficción, hasta las marcas empiezan a reconocer un margen de error de hasta 30 % entre lo que dicen y el real.
plakaplaka
Madmaxista
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A los que dicen dar caña con consumos de cuatro litros los subo en mi coche y se les dan la vuelta los ojos en las cuencas....
Las pruebas de condiciones reales de PSA hablaban de consumos medios entre 5,5 y 6 en sus coches que homologan 4 o menos.
Las pruebas de condiciones reales de PSA hablaban de consumos medios entre 5,5 y 6 en sus coches que homologan 4 o menos.
el Nissan note dci es tal vez de los coches con mejor consumo medias de 4,5 fácil de hacer ,el motor 1,5 dci de Renault en consumo es fabuloso y eso con la horrible aerodinámica de los Renault que lo llevan ,el consumo es tan bueno que hacer un consumo de 5 raspados del mastodonte dacia lodgy 1,5 dci 90 cv es totalmente realizable y eso que no tiene una aerodinámica muy favorable 0,34 y la superficie frontal es inmensa.
Forchetto
Madmaxista
Los sistemas que pueden mostrar consumo instantáneo y promedio son muy precisos hoy día. Se basan en que el ordenador de gestión del motor sabe exactamente el caudal de los inyectores y su ciclo de trabajo, ya que funcionan por modulación de ancho de pulso. Hacen un cálculo muy rápido y fiable del consumo.
Otros sistemas más antiguos dependían de una pequeña turbina-generador o caudalímetro que medía el combustible que circulaba por ella y tenían bastante margen de error.
Forchetto
Madmaxista
Más o menos como el de mi Mazda MX-5 ND 2.0 con el mismo tipo de motor Skyactiv y sistema de gestión. Me hace gracia el grado de resolución cuando mides el instantáneo, con el control de crucero puesto puedes casi medir el grado de una pendiente por el cambio de lectura.
Ulises 33
Será en Octubre
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el grupo vag aprueba este mensaje, al final van a ser mas bajos que los que da la marca.:
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