Ulises 33
Será en Octubre
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El mio ya no consume, me devuelve gasolina cada vez que lo arranco, un milagro dicen.
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Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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A 140 por autovía, ¿que gasta?Toyota Rav4 híbrido.
2.500 cc gasolina atmosférico.
218 cv.
Primeros 2.000 kms: 5,8 L/100kms.
La mitad por autovía pisando y la otra mitad nacionales y secundarias, poca ciudad.
Va como la seda.
Unos 7 litros máximo.A 140 por autovía, ¿que gasta?
La verdad es que no soy taxista ni viajante y hago unos 15.000 kms al año. Así que tampoco me preocupa mucho el ahorro en combustible. Puse el consumo xq me sorprendió que gasta menos que mi viejo xsara de gasolina, siendo tan grande y corriendo tanto con más de 200 caballos.
Pues si gasta poco, el Camry me imagino gastará menos.Unos 7 litros máximo.
La verdad es que no soy taxista ni viajante y hago unos 15.000 kms al año. Así que tampoco me preocupa mucho el ahorro en combustible. Puse el consumo xq me sorprendió que gasta menos que mi viejo xsara de gasolina, siendo tan grande y corriendo tanto con más de 200 caballos.
QuietAchiever
Madmaxista
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IONIQ híbrido no enchufable de 2017, 40 000km.
En los dos últimos viajes largos (uno de 500 y otro de 700 entre ida y vuelta) en ambos me ha consumido 4,5l/100km de media. Por nacionales y autopistas, a ratos yendo deprisa pero siempre acelerando muy despacio. Cargado y con el aire.
En los dos últimos viajes largos (uno de 500 y otro de 700 entre ida y vuelta) en ambos me ha consumido 4,5l/100km de media. Por nacionales y autopistas, a ratos yendo deprisa pero siempre acelerando muy despacio. Cargado y con el aire.
Me alegro de que estés contento con tu coche.Toyota Rav4 híbrido.
2.500 cc gasolina atmosférico.
218 cv.
Primeros 2.000 kms: 5,8 L/100kms.
La mitad por autovía pisando y la otra mitad nacionales y secundarias, poca ciudad.
Va como la seda.
Pero haciendo números, ¿cuándo amortizará los 5 o 6 mil € que cuesta más por ser híbrido?
Es la duda que veo con los Toyota.
Yo antes compraría un cx5 o un crv
Última edición:
Totalmente de acuerdo. Sé que no lo voy a amortizar.Me alegro de que estés contento con tu coche.
Pero haciendo números, ¿cuándo amortizará los 5 o 6 mil € que cuesta más por ser híbrido?
Es la duda que veo con los Toyota.
Yo antes compraría un cx5 o un crv
Pero la compra de un coche no suele ser racional. Miras que te guste, que sea fiable, que tenga cerca un taller oficial... y te decides por uno que por lo que sea te engancha, por eso hay cientos distintos.
Un cx5 a igualdad de equipamiento (potencia, cambio automático y sistemas de seguridad) sale igual o más caro.
Y claro, si comparas con un dacia, nunca vas a amortizar la diferencia de precio ni del Honda, ni del Mazda ni del Toyota.
Y sin embargo, todos venden.
Me alegro de que estés contento con tu coche.
Pero haciendo números, ¿cuándo amortizará los 5 o 6 mil € que cuesta más por ser híbrido?
Es la duda que veo con los Toyota.
Yo antes compraría un cx5 o un crv
di que sí, has comprado un coche grande con un motor potente para lo que valen los coches hoy en día; en calidad precio le doy un 9,9. Otra cosa es la situación económica del país.
bsnas
Madmaxista
Esto va de poner los consumos de tu coche?
KIA ProCeed 2010 1.6 CRDI - 99000 km.
7.2 l / 100 habitualmente en el uso que le doy.
Si conduzco con mucha suavidad puedo bajarlo a unos 6.8 l / 100
KIA ProCeed 2010 1.6 CRDI - 99000 km.
7.2 l / 100 habitualmente en el uso que le doy.
Si conduzco con mucha suavidad puedo bajarlo a unos 6.8 l / 100
FLACOPACO
Madmaxista
Opel vectra gasolina 2007 240.000 km , 1.8 140 cv conducción ciudad 8 l. Mixta por encima de 140 cargado a tope y con A/A unos 7.4. La conducción que hago yo para ir a trabajar que es 95% carretera y el resto urbano unos 6.3. Por la m30 le he llegado a sacar consumos de 5.5 l.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Der Axe Effekt
Madmaxista
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BMW 530d E39 Steptronic del 2002
7,3l/100km en uso mixto
Nissan X-Trail 1.6dCi CVT del 2019
6,7l/100km en uso mixto
Lexus LS 400 del 1997
13,5l/100km en uso mixto
Audi A6 2.5 TDI quattro Tiptronic del 2002
7,5l/100km en uso mixto
Que pasta sale al año de gastos fijos (sello, seguro, cambios de aceite...) Cuando teneis un parque generoso de vehículos?
Ulises 33
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308 gasolina, 6500 kms, media ordenador 5,5, real unos 5,8-5,9.
Iron IQ
Madmaxista
308 gasolina, 6500 kms, media ordenador 5,5, real unos 5,8-5,9.
Que motor tienes?
Que tipo de uso?
Ulises 33
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130 cv puretech, el tricilindrico de psa de 1,2 litros. Automático, comparando con un amigo que tiene el 110 cv el mio gasta menos. Tiene que ser po las 8 marchas del automático, casi siempre busca las 2000 vueltas. Gasta menos que el 307 que tenía de 90 cv gasoil. Uso principalmente carretera y autovía, a velocidades legales. Le meto un líquido que me bajo en el gasoil medio litro de consumo pero en los gasoil viejos ese liquido si se notaba, en este no creo que sea por el líquido en la gasolina.Que motor tienes?
Que tipo de uso?
Iron IQ
Madmaxista
130 cv puretech, el tricilindrico de psa de 1,2 litros. Automático, comparando con un amigo que tiene el 110 cv el mio gasta menos. Tiene que ser po las 8 marchas del automático, casi siempre busca las 2000 vueltas. Gasta menos que el 307 que tenía de 90 cv gasoil. Uso principalmente carretera y autovía, a velocidades legales. Le meto un líquido que me bajo en el gasoil medio litro de consumo pero en los gasoil viejos ese liquido si se notaba, en este no creo que sea por el líquido en la gasolina.
Yo tengo este motor en 110 CV manual 6 velocidades y ahora en verano con el AA puesto, los las carreteras de montaña de Cataluña estoy en 5.3 según el ordenador de bordo y en 5.4-5.5 según mi calculo.
Lo tengo en un C3 del año pasado, el consumo ha bajado un poco tras la revisión de un año.
Me sorprende lo bien que se comporta entre 2000 y 3000 rev/min, en la sens con 3000 rpm estoy en 140Km/h.
Esto si, le toca bastante poca ciudad.
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¿qué pesa el C3? el 308 en automático se va a 1280 kg en la versión que tengo, y encima una 225x45x17. la clave es las 8 marchas, estoy convencido, siempre va buscando el coche las 2000 rpm, voy a emnos vueltas que con el anterior de gasoil, en el 307 gasoil 2600 vueltas para 120, claro que tenía 5 marchas. No he probado el modo eco ni el sport en automático, salvo alguna ocasión, sobre todo en reducciones la electrónica elige marcha, en otras en modo automático también permite cambiar de marcha. El modo manual prácticamente no lo he probado, cuando te acostumbras al automático te olvidas. Recién comprado le hice dos pruebas consumo y por eso digo lo de 0,3l de sumar a lo que dice el ordenador. Seguiré haciéndole pruebas , me imagino qeu con 10000 kms se estabilizará y no cambiará el consumo.Yo tengo este motor en 110 CV manual 6 velocidades y ahora en verano con el AA puesto, los las carreteras de montaña de Cataluña estoy en 5.3 según el ordenador de bordo y en 5.4-5.5 según mi calculo.
Lo tengo en un C3 del año pasado, el consumo ha bajado un poco tras la revisión de un año.
Me sorprende lo bien que se comporta entre 2000 y 3000 rev/min, en la sens con 3000 rpm estoy en 140Km/h.
Esto si, le toca bastante poca ciudad.
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