Cuál es la mejor marca de coches japoneses?

Cuál es la mejor marca de coches japoneses?
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Otro dato muy relevante a tener en cuenta a la hora de comprar un automóvil, que es el precio de la hora de mano de obra en taller oficial. Toyota tiene la hora media en España a 87,70€. Encontrándose en la franja baja de la lista, justo por encima de Skoda, y por debajo de Dacia y Renault. Sin embargo, Honda se va a la parte media de la lista con un precio 10€ más caro 96,60€. Además, el precio medio del repuesto de Honda también está por encima del de Toyota.

Un saludo
 
Bruce Lee a Kierkegaard dijo:
Otro dato muy relevante a tener en cuenta a la hora de comprar un automóvil, que es el precio de la hora de mano de obra en taller oficial. Toyota tiene la hora media en España a 87,70€. Encontrándose en la franja baja de la lista, justo por encima de Skoda, y por debajo de Dacia y Renault. Sin embargo, Honda se va a la parte media de la lista con un precio 10€ más caro 96,60€. Además, el precio medio del repuesto de Honda también está por encima del de Toyota.

Un saludo
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Sabes cuánto cobran Subaru y Suzuki? Solo veo información de las marcas más vendidas.

Yo he estado esperando a ver si Subaru traía de una vez los nuevos Crosstrek y Forester con el motor 2.5 y la e-cvt de Toyota adaptada a su awd clásica (llevan ya año y medio vendiéndose en Japón y Estados Unidos).

Como sigue sin haber noticias, al final he reservado un Suzuki S-cross.

Me gustaba el crosstrek aún en la versión actual, pero la situación de "concesionarios" escasos y caros que tiene no me convencía.

Lo malo es que estoy viendo que los de Suzuki son tan poco honestos como todos.
 
crápula español dijo:
Sabes cuánto cobran Subaru y Suzuki? Solo veo información de las marcas más vendidas.

Yo he estado esperando a ver si Subaru traía de una vez los nuevos Crosstrek y Forester con el motor 2.5 y la e-cvt de Toyota adaptada a su awd clásica (llevan ya año y medio vendiéndose en Japón y Estados Unidos).

Como sigue sin haber noticias, al final he reservado un Suzuki S-cross.

Me gustaba el crosstrek aún en la versión actual, pero la situación de "concesionarios" escasos y caros que tiene no me convencía.

Lo malo es que estoy viendo que los de Suzuki son tan poco honestos como todos.
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Pues, al ser marcas minoritarias, no hay mucha información, la verdad. En todo caso, si he encontrado la horquilla de precio entre máximo y mínimo, y haciendo la media, me sale que Subaru tiene la mano de obra mas alta de entre las marcas generalistas japonesas. Lógicamente, por la configuración Boxer de todos sus motores, y la tracción total de todos los modelos que vende. Lo que requiere una operativa especializada para cubrir las necesidades técnicas de esas características. La media de la hora de mano de obra para los talleres oficiales de Subaru estaría en torno a 105€.
Suzuki, en cambio, la tiene mucho más económica, quizá, la más económica de las marcas japonesas en España, estaría en torno a 82,5€
 
Andrespp dijo:
Por experiencia propia y familiar, Honda. Hace un mes a un Toyota Yaris nuestro con 18 abriles y 200.000 km se le ha ido la caja de cambios, y no encontramos repuesto, por lo visto es un modelo propenso a ese tipo de fallos. Por cierto, Suzuki y los Hyundai (coreanos) tambien salen buenisimos.
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Mira por ahí los precios de repuestos y el tiempo en conseguirlos...son más caros que con un Mercedes.
 
4570+Garrett dijo:
Yo uso Honda CRV, del 2023. Hasta ahora habia gastado Opel Vectra en dos modelos, gasolina y diesel. Y 4x4 tambien, dos modelos. Echo de menos el Nissan Patrol de gasolina.
Nada que decir. Yo lo primero que hago con los coches es medirlos para que me entren los maletines con los rifles con hasta 33" de cañon, y es una barbaridad. El CRV cumple en ese aspecto y en consumo y comodidad. Ni idea de mecanica de coches ni de kilometrajes tremendos. Reparto mis distancias entre este ( o los otros), y el 4x4. Me deberia durar hasta que los nietos ( si los tengo), se casen.
Este Honda me sale por unos 6,1 lts a los 100 km, conduciendo con mesura.
Es muy comodo, estético en su interior ( por comparacion con lo que me enseñaban), y el profesional de los de verdad que me lo vendio me lo supo vender. Hoy compagino el Jeep Cherokee con el CRV Hybrid...y a veces no se donde tengo los botones de las ventanillas.
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33 pulgadas de cañón, ¿llevas un antiaéreo?
 
1 Lexus/Toyota
2 Mazda

3 Honda se le supone.

45678 Subaru Suzuki Mitsubishi Nissan Dihatsu.
 
Capitán Walker dijo:
Lexus, Toyota y Honda.
Un escalón por debajo tenemos a Mazda, Subaru, Suzuki, Mitsubishi y Nissan.
Si os fijáis bien la mayoría de los taxis y VTC son Toyota Corolla (antes eran Toyota Prius).
Los coches que usan el Estado Islámico y el Isis son Toyota Hillux.
La mayoría de los 4x4 que utiliza la Guardia Civil son Toyotas y Nissan.
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Genial. Coche de cierto perfil, de sarracinistas y de ciertos sectores. Mañana me compro uno. Más cuando con los contratos públicos ya sabemos cómo funcionan los procesos.
 
Tuve un Corolla 1.6 de 5 puertas, el de los faros saltones, y aquello era un coche bien duro. Con 18 años estaba como nuevo, ni una pérdida de aceite ni averías.

Pero conozco un Avensis que se le quemó la junta culata y dió problemas de cambio automático, no fue buena compra.

A mí mecánico le gustaban mucho los Mitsubishi Montero/Ensimismado de los 90 decía que eran duros y fácil de reparar, que daba gusto trabajar en ellos.
 
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Pues yo tengo 2 Mazda gasolina, 2 litros, sin turbo, en teoría fiables, y con calidades interiores y diseños que ya quisieran muchos que se denominan premium. Para mi por encima calidad precio al resto de Japonesas.

No puedo con Toyota, sus diseños, calidades interiores, y sus transmisiones e-CVT. He tenido de renting en el curro y son insufribles. A un amante de los coches no le puede gustar un Toyota actual en la vida, son lavadoras.
Honda podrá ser mas fiable en motores, pero en diseño y calidades interiores también la veo por detrás de Mazda.
Subaru me gusta en general, aunque los veo un poco subidos de precio.
Nissan no la contemplo, por su simbiosis con Renault.
Mitsubishi y Suzuki tienen una gama escasa, idem que la anterior.
Lexus es Toyota, y por mucho que la mona se vista de seda, mona se queda. No puedo con la e-CVT.
 
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