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Mucha gente no sabe lo que es el par ni la potencia, ni hacer 1.000.000 de km con un vehículo mantenido de forma profesional.El diesel los últimos 20 años y debido a los motores turbo y common Rail de inyección directa, tenían:
Máximo mar a pocas vueltas
Motor más complicado pero más robusto..Hdis 90cv que hacían 500000 y 800000km. Con pocos problemas mecánicos.
Lo normal es que puedan llegar a los 400000km sin muchos problemas.
El consumo es menor en un diesel que en un gasolina (máxima potencia/par a pocas rpm)
El diesel hasta hace bien poco era un 10-20% más barato que la gasolina.
"La gente compra potencia (CV), mientras que conducen par (nm)"
Los gasolina que yo sepa no suelen pasar de 250-300000km. Que alguien confirme.
Los gasolina también hacen una burrada de kilómetros si los cuidas.El diesel los últimos 20 años y debido a los motores turbo y common Rail de inyección directa, tenían:
Máximo mar a pocas vueltas
Motor más complicado pero más robusto..Hdis 90cv que hacían 500000 y 800000km. Con pocos problemas mecánicos.
Lo normal es que puedan llegar a los 400000km sin muchos problemas.
El consumo es menor en un diesel que en un gasolina (máxima potencia/par a pocas rpm)
El diesel hasta hace bien poco era un 10-20% más barato que la gasolina.
"La gente compra potencia (CV), mientras que conducen par (nm)"
Los gasolina que yo sepa no suelen pasar de 250-300000km. Que alguien confirme.
Tampoco tu gasolina, digo yo.Oye el hilo va del diesel y no nos interesa tu VH.