EBRO

Turismo de la marca Ebro
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

En el caso que se discute, reparar el coche puede costar más que el propio vehículo. Y es un caso concreto: un Ebro con un año de antigüedad y 15.000 kilómetros sufre un choque frontal y no se repara. Un cálculo que circula sitúa el arreglo en torno a los 15.000 euros, frente a los 4.000 o 5.000 que, según la misma estimación, costaba ese mismo golpe hace una década.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. El Ebro no se repara con un año y el hilo mira al Golf de 1997 (26 Sep 2026 – 29 Sep 2026)

"Ej que los coches chinos son de mejor calidad que los europeos"

Este vídeo es muy divertido y te ríes bastante a gusto, pero es que además es muy esclarecedor.

Es de muy mala calidad, señores. Son de muy mala calidad.

La capa de aislamiento acústico del capó está pegada con cuatro pegotes de masilla
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El mando táctil del ventilador no funciona.
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El techo está suelto. Lo tocas y se mueve. Se deforma que da vergüenza
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Tocas cualquier plástico y lo arrancas de cuajo
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No hay cubrecárter, ni protección antigravilla en los bajos, ni nada.
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El plástico protector del paso de rueda es de mentira. No cubre los bajos, la carrocería está expuesta a todos los impactos que tira la rueda, y el bajo está lleno de agujeros sin tapar que son maravillosos para que se cuele el agua y pudra todo lo que pille
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Disfruten, señores, y mucha suerte a los que ya se hayan dejado el dinero en una de estas malas compras

 
Usted si que sabe, cuando me pete el coche que uso, tengo guardado en el garaje un motor diesel de Golf, atmosferico y con poco mas de 120.000 kilometros
un golf mk3 de los mejores coches que he tenido, 1.6 atmosferico 100cv del 97 que sobraban para ir por ciudad y al pueblo de vez en cuando a 120 o130...
lo compré usado pero bien cuidado con menos de 150.000 km, lo usé 8 años con cero averías, y lo vendí con casi 230.000km, aún funcionaban todos los extras y equipamiento, era la versión GT y se compro con el " full equipe" de la epoca, salvo que tenía ac normal y no el climatronic no podia llevar mas extras a no ser que te pasaras a un GTI.
Ac
espejos electricos
Dirección
elevalunas
cierre
sistema de audio de 4 altavoces en un 3 puertas
ordenador de abordo
asientos regulables y con apollo lumbar
Alarma
cierre de ventanas con el mando desde el exterior
asientos recaro
llantas bbs de 15
llave con linerna roto2
desde que lo vendí lo estuve viendo durante 4 años mas hasta que al parecer lo chocaron.
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la foto es del 2017 cuando lo aparqué por última vez en el barrio de la compradora. Estaba en un estado extraordinario
 

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Vaya, parece un coche americano de los 60 o 70, pensado para durar unos años hasta que compres otro.
A mi me hacia gracia, mas que nada por la marca resucitada, pero se me han quitado las ganas, aunque un coche es como todo, el propietario puede meterle mejoras o incluso modificarlo y homologar los cambios
 
Ayer me ayudó un amigo a llevar una nevera a casa, tiene un Fiat Ducato Max, letra H.
Tiene 854400 km ochocientos cincuenta y cuatro mil cuatrocientos Kilometros. Me quedé con la boca abierta.
850k km...eso llevo yo sin verlo hace años...y fué un tractor Iveco que compró un amigo de Holanda de segunda mano.
Lo del Ebro es increíble...bueno, de todos los coches chinos...a ver...en realidad de TODO lo que es chino.
 
Ayer me ayudó un amigo a llevar una nevera a casa, tiene un Fiat Ducato Max, letra H.
Tiene 854400 km ochocientos cincuenta y cuatro mil cuatrocientos Kilometros. Me quedé con la boca abierta.
850k km...eso llevo yo sin verlo hace años...y fué un tractor Iveco que compró un amigo de Holanda de segunda mano.
Lo del Ebro es increíble...bueno, de todos los coches chinos...a ver...en realidad de TODO lo que es chino.
Pues las Ducato de los años 1990s solian salir defectuosas de paliers.

Ayer me ayudó un amigo a llevar una nevera a casa, tiene un Fiat Ducato Max, letra H.
Tiene 854400 km ochocientos cincuenta y cuatro mil cuatrocientos Kilometros. Me quedé con la boca abierta.
850k km...eso llevo yo sin verlo hace años...y fué un tractor Iveco que compró un amigo de Holanda de segunda mano.
Lo del Ebro es increíble...bueno, de todos los coches chinos...a ver...en realidad de TODO lo que es chino.
Lo curioso es que pueden hacer vehiculos de calidad a un precio competitivo a poco que se lo propongan.
 
Pues las Ducato de los años 1990s solian salir defectuosas de paliers.


Lo curioso es que pueden hacer vehiculos de calidad a un precio competitivo a poco que se lo propongan.
Las Ducato han ansioso problemáticas con las cajas de cambio y como se llevan casi todos los repuestos usados e interesantes a África, vacían los desguaces, luego te las ves [...] para conseguir una en buen estado
 

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