El precio de las licencias de taxi en Madrid ronda los 200.000€, su máximo histórico.

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

¿Merece la pena pagar 200.000 euros por una licencia de taxi en Madrid? El precio de las licencias de taxi en la capital ha alcanzado su máximo histórico, rondando los 200.000 euros. Una cifra que, para un emprendedor que quiera entrar en el sector, supone una barrera de entrada descomunal. Y que no para de crecer.

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jalp9000

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Vaya tela.

 
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la VTC si que deben haber dejado muchos bowling. Nunca he llegado a entender como funcionan
 
jalp9000 dijo:
Vaya tela.

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Hay gente que no acaba de comprender la diferencia entre oferta...y demanda.

Deberían unir fuerzas con las españolas engañadas pidiendo Brad Pitts.
 
Shikazz0 dijo:
Imagina comprar una licencia de taxi cuando en 10 años los robotaxis te robarán el trabajo.
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Yo alucino que hay aún gente que pague esas "millonadas" por un puesto de trabajo...que a medio plazo lo veo oscuro-oscuro.

1- ubers, cabify y demás compañías siempre al acecho
2- como dices, tarde o temprano una futura robotización
3- seguramente un futuro donde haya apps donde puedas cogerte coches aparacados a lo largo de la ciudad o alqyileres de un día/horas
4- directamente tercermundizacion del país donde directamente la gente vaya a a hacer como en países terecermundistas e ir parando a cualquier coche que le lleve a cambio de una propina.
 
En Nueva York ( heraldo de lo que suele suceder en el resto del mundo) han tenido un pequeño repunte desde que se hundieran de precio ante la llegada de uber y demás. Cuando se prueben los robotaxis preveo que se hundirán aún más.
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eltonelero dijo:
Yo alucino que hay aún gente que pague esas "millonadas" por un puesto de trabajo...que a medio plazo lo veo oscuro-oscuro.

1- ubers, cabify y demás compañías siempre al acecho
2- como dices, tarde o temprano una futura robotización
3- seguramente un futuro donde haya apps donde puedas cogerte coches aparacados a lo largo de la ciudad o alqyileres de un día/horas
4- directamente tercermundizacion del país donde directamente la gente vaya a a hacer como en países terecermundistas e ir parando a cualquier coche que le lleve a cambio de una propina.
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Esto ya existe y (de momento) es bastante económico.
 
En 10 años la mayoría de las que dieron a bajo coste a empresas de VTC esas mismas empresas las usarán para sistemas autónomos y Wilson y Ahmed estarán en la calle.

Y los bici-patineros de glovo podrán ir viendo las barbas de los uber cortar para poner las suyas s remojar
 
Elbichito-8M dijo:
la VTC si que deben haber dejado muchos bowling. Nunca he llegado a entender como funcionan
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Se creó exprofeso para unas multinacionales, a la carta lógicamente con sus sobornos. Funcionamiento: salarios bajos y buen beneficio para las multis en un monopolio junto con el del taxi. Y en el taxi a fin de cuentas puede entrar cualquiera, comprando una licencia, en lo otro no.
 
Shikazz0 dijo:
Imagina comprar una licencia de taxi cuando en 10 años los robotaxis te robarán el trabajo.
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Menudo retrat o falta de entendimiento de cómo funcionan España y Europa tenéis muchos.

El robotaxi en una robomación necesitará licencia de taxi o VTC. Así que será un negocio para los mismos: el dueño del taxi, si no lo conduce él, pasará de tener a un trabajador explotado a tener a una máquina/IA a la que pagará menos, pues sino seguirá con el trabajador humano como sucede en todo.
 
La cuestión clave es si renta o no. ¿En cuánto tiempo se amortiza?
 
Shikazz0 dijo:
Imagina comprar una licencia de taxi cuando en 10 años los robotaxis te robarán el trabajo.
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teniendo en cuenta que muy poca gente tendrá que desplazarse gracias al tele trabajo, a la telemedicina, a las compras por internet, a los robots que harán los recados ...
 
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