Histórico: por primera vez en la historia los 100% eléctricos superan el 10% de cuota y se van hasta el 11,4%

¿Y lo de financiar el sarracinismo?
Bueno, siempre se financia a alguien. Con las baterías, y con todo lo demás, financiamos al “chinismo”. Los cuales solo quieren mascotas o esclavos. Cuando ocupen el puesto que ahora tienen los anglos, seremos o lo uno o lo otro, y echaremos de menos a los yanquis, y ya tienen que ser malos los chinos para que alguien eche de menos a los yanquis, se lo digo yo…
 
La gente sí usa el coche para ir a trabajar, que es la gran mayoría de los que usan el coche de diario... vuelven a su casita a las 6 o más tarde.
Cuando los paneles no generan nada.

Me hace gracia con los que dicen "no entiendo la obsesión con la noche", deben ser los que van en bus a trabajar XDDD
El truco made in china para cancelar dos pájaros de un tiro (cargar rápido + cargar coche por la noche), es cargar una batería "Powerbank" durante el día con solar y corriente del enchufe. Luego la powerbank podría cargar tu coche lentamente por la noche para no degradar la batería, o en 5 min. recargar del 20% al 85%.

Luego para amortizar costos de infraestructura, puedes poner ubicar tu powerbank en el mapa de una app, y anunciar el "vendo boli por 25€ y recarga rápida de tu coche eléctrico gratis".
 
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La gente sí usa el coche para ir a trabajar, que es la gran mayoría de los que usan el coche de diario... vuelven a su casita a las 6 o más tarde.
Cuando los paneles no generan nada.

Me hace gracia con los que dicen "no entiendo la obsesión con la noche", deben ser los que van en bus a trabajar XDDD
En finde de carga para toda la semana a precio ridículo. Si haces 200 km al día no da. Pero aún así el precio de tarde caro es menos que gasolina 3-5 euros los 100 km. Hay que mirar cuando cargar o elegir la tarifa adecuada.
 
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