La industria no encuentra trabajadores

Falta gente en la fábrica: el salario es el tercer motivo​

La industria de Burgos no encuentra trabajadores y, según los propios empresarios que lo admiten, el dinero es el tercer motivo. Durante un par de años la provincia ha vivido una rivalidad real por contratar y retener gente joven en las fábricas, algo que en el sector no se recordaba por aquí. El dato que acompaña a esa pelea es incómodo: el 85% de las empresas burgalesas reconoce dificultades para cubrir sus vacantes.

Los tres frenos que ellas mismas enumeran, por orden, son la falta de interés y actitud del candidato, la formación inadecuada y, en tercer lugar, el desacuerdo sobre el salario. El sueldo queda detrás de la supuesta vagancia y de los temarios. Un orden que, leído despacio, explica bastante de lo que viene después.

Burgos pierde casi la mitad de sus jóvenes de 25 a 34 años​

Antes de discutir actitudes conviene mirar cuánta gente hay para contratar. Los datos de población del INE entre 2006 y 2022 para el tramo de 25 a 34 años en Burgos muestran una caída cercana al 50%. La cantera se ha vaciado mientras las fábricas seguían pidiendo relevo.

Hay quien responde a eso con ironía: en España trabaja quien quiere trabajar. Y hay quien responde con su caso concreto, sin salir de la provincia. «Yo vivo en Burgos y estoy en paro», resume uno de los mensajes. Un paro real conviviendo con vacantes reales. Dos hechos que no se anulan; se explican el uno al otro.

¿Por qué hay 211 inscritos para una vacante de peón y seis para un electromecánico?​

Los datos de inscripción por oferta dejan una estampa reveladora. Una vacante de peón de albañilería en Córdoba acumula 211 inscritos; una de peón de construcción en Madrid, 158; una en Sevilla, 116. En el otro extremo, un oficial integral o electromecánico en Bilbao reúne seis candidaturas y un fresador en Humanes de Madrid, dieciséis. La oferta de cualificación alta no tiene cola.

La consecuencia es que la empresa que necesita oficio no puede elegir y la que necesita brazos nada sin parar. Una parte del análisis sostiene que la culpa es de la formación y de la falta de relevo; otra apunta directamente a que nadie quiere pagar el oficio que dice necesitar.

Convenio del metal, turnos de noche y cursos de 1.500 euros​

Entrar a las diez de la noche o a las seis de la mañana en pleno invierno mesetario no ayuda a la fidelización. Tampoco un convenio del metal al que se atribuye rigidez, peligrosidad y toxicidad reales, ni una actualización salarial que ha retrocedido en poder de compra. Sobre ese escenario se apilan los cursos: prevención de riesgos, trabajos en altura, espacios confinados, plataformas, manejo de maquinaria. Muchos valen de 1.000 a 1.500 euros, los paga el trabajador y caducan cada dos años.

«La gente trabaja para ganar dinero, no gasta dinero para trabajar», zanja alguien que dice llevar una década viendo el patrón repetido en varios sectores. En el metal hay quien lo confirma desde dentro: el sueldo no compensa y el que ya está apalancado no se mueve por miedo a la mudanza, no por gusto.

¿Cuánto paga la industria de Burgos?​

El artículo que abre la polémica no publica una sola cifra concreta de salario, y ese silencio es la queja más repetida. Para calibrar lo que se paga hay un cálculo que circula: 2.000 euros actuales equivalen a 332.000 pesetas, cuando en el año 2000 un tornero o fresador del metal cobraba de media 140.000 pesetas y el café costaba 100 pesetas —hoy, 1,80 euros—.

La comparación no es inocente. Enfrente, el sector público autonómico ofrece plazas de celador o administrativo que, con complementos y trienios, rondan los 2.000 euros, con horarios cerrados y contrato blindado. La fábrica compite con eso, y a menudo pierde.

El argumento que no encaja: sobran empresas y faltan candidatos​

En el otro lado hay quien sostiene que el relato de la escasez es una excusa para traer mano de obra más barata, y quien recuerda que desde 2020 han quebrado cientos de miles de empresas mientras el empleo público no adelgazaba. Son afirmaciones de parte, no datos verificados, pero marcan el tono de la conversación.

Lo que sí es comprobable es que el título «no encuentran trabajadores» lleva años conviviendo con bolsas de paro que no bajan. Y que las colas kilométricas aparecen o desaparecen según lo que se pague, no según lo que se exija.

Con esta demografía y este diferencial de condiciones, la industria tendrá que subir el salario, pagar la formación que exige o renunciar a la gente joven. Probablemente las tres cosas, en ese orden. Cuál llega antes es lo único que aún no está escrito.