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En tierra de nadie.
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y lo recojo, aparece con algún rasguño o picotazo en la chapa. ¿Os pasa a alguno más o tengo muy mala suerte?
He tenido 5 coches en mi vida, que casi siempre han dormido en garaje, y con todos me ha pasado lo mismo, y en diferentes talleres, tanto oficiales como multimarcas o talleres de barrio. En uno de ellos el raspón era tan evidente y tan fresco, en una aleta, que se lo dije al de recepción y lo tuve que llevar a pintar unos días después a coste 0.
En otros casos, son picotazos o pequeñas abolladuras que estoy al 90% seguro de que han sido ellos, pero como no lo estoy al 100% me he callado, porque, al fin y al cabo, son pequeños, pero fastidian bastante cuando tenías un coche impoluto y al cabo de los años se llena de picotazos por culpa de los talleres y de los vecinos de plaza de garaje.
Creo que donde más ocurre es en talleres multimarca que tienen una alta carga de trabajo y un trasiego constante de meter y sacar coches fuera, conforme los van reparando. Suelen ser talleres tipo Bosch o Eurotaller con buenas valoraciones en google.
También creo que suelen tratar con menos cuidado los coches generalistas que los coches premium que llegan súper limpios.
En los cambios de neumáticos no suelen tratar con excesivo mimo las delicadas llantas de aleación ni tampoco suelen tener cuidado al pasar con herramientas o carritos de éstas al lado de los coches.
He tenido 5 coches en mi vida, que casi siempre han dormido en garaje, y con todos me ha pasado lo mismo, y en diferentes talleres, tanto oficiales como multimarcas o talleres de barrio. En uno de ellos el raspón era tan evidente y tan fresco, en una aleta, que se lo dije al de recepción y lo tuve que llevar a pintar unos días después a coste 0.
En otros casos, son picotazos o pequeñas abolladuras que estoy al 90% seguro de que han sido ellos, pero como no lo estoy al 100% me he callado, porque, al fin y al cabo, son pequeños, pero fastidian bastante cuando tenías un coche impoluto y al cabo de los años se llena de picotazos por culpa de los talleres y de los vecinos de plaza de garaje.
Creo que donde más ocurre es en talleres multimarca que tienen una alta carga de trabajo y un trasiego constante de meter y sacar coches fuera, conforme los van reparando. Suelen ser talleres tipo Bosch o Eurotaller con buenas valoraciones en google.
También creo que suelen tratar con menos cuidado los coches generalistas que los coches premium que llegan súper limpios.
En los cambios de neumáticos no suelen tratar con excesivo mimo las delicadas llantas de aleación ni tampoco suelen tener cuidado al pasar con herramientas o carritos de éstas al lado de los coches.