Obra nueva en Zaragoza: ¿calidades de cartón piedra?

Zaragoza construye caro y remata barato​

Entras en un piso piloto de obra nueva en Zaragoza, ves la fachada moderna y el suelo impecable, y a los dos minutos ya estás mirando los rodapiés con cara de sospecha. Eso es lo que describe el arranque de una discusión en un foro: parqué hasta en cocina y baño, juntas selladas con un blanco que parece pegamento de barra, sanitarios de gran superficie y lavabos elevados que, según se cuenta, acaban cediendo. La tesis de quien abre el hilo es rotunda: no hay ni una promoción que se salve.

El autor del mensaje inicial no se queda en los acabados. Enumera puertas huecas de 50 euros la unidad, interruptores del montón, muebles de cocina de gama básica y carpinterías que se hunden al primer golpe. Y añade el contexto que, según él, lo explica todo: suelo del Ayuntamiento y de Ibercaja, promotores sin músculo financiero y una ciudad que, sostiene, está hipotecada hasta 2045. Su conclusión personal: mejor una vivienda ochentera reformada que una entrega a estrenar.

Qué se critica exactamente de la obra nueva en Zaragoza​

El inventario de defectos que aparece en la discusión es largo y muy concreto. Suelos de parqué que se hinchan por humedad, azulejos huecos y torcidos, muros que no quedan aplomados, pladur que se raja por las esquinas y se tapa con pintura blanca deslumbrante. Hay quien relata goteras que aparecen en mitad del salón y acaban viniendo del desagüe sin sellar de un balcón superior, o filtraciones que caen directamente al piso de abajo. La extracción del baño que no funciona porque alguien tiró cemento por la tubería.

La crítica no se limita a lo visible. Varios mensajes insisten en que lo grave es lo que no se ve: la tela asfáltica, los cerramientos, la instalación. La idea que se repite es que el promotor recorta partida a partida hasta dejar la construcción más barata posible, y que da igual, porque está todo vendido antes de terminar. Cuando aparecen los problemas, el que ya cobró no está.

El precio no es el problema: el problema es lo que se paga por él​

Aquí el análisis se vuelve más incómodo. Un mensaje sostiene que las calidades no son una decisión caprichosa, sino la consecuencia aritmética del mercado: si el comprador tipo ingresa entre 1.500 y 2.300 euros al mes, la hipoteca tiene que caber en unos 640 euros mensuales a 35 años, lo que fija un techo de venta en torno a 273.000 euros. Con impuestos, suelo y mano de obra por las nubes, lo que sobra para materiales es poco. La conclusión es amarga: una casa con calidades del año 2000 costaría casi el doble y no la podría comprar nadie.

Frente a eso, otro bloque de opinión apunta a la falta de oficio. No es solo el material, es quién lo coloca. Se habla de mano de obra sin cualificar, de profesionales del gremio que se fueron en la crisis anterior y no volvieron, y de un sector donde la figura del oficial decente escasea. La mezcla de materiales baratos y ejecución floja es lo que produce el resultado que describen las visitas a piso piloto.

Segunda mano ochentera contra promoción recién entregada​

La alternativa que gana terreno en la conversación es la vivienda usada. Varios mensajes defienden que un edificio de los años 60, 70 u 80, con estructura de ladrillo y reforma integral, aguanta mejor el paso del tiempo que una promoción actual. Se citan casos de inmuebles de 1962 que han pasado la inspección técnica sin incidencias y de bloques madrileños de los años 20 reformados que siguen siendo sólidos un siglo después.

El contrapunto llega desde el aislamiento. Hay quien recuerda que la normativa actual es mucho más exigente en térmica y acústica, con ventilación forzada incluida, y que eso encarece la obra. Quien vive en promociones de 2018 a 2022 habla de aislamiento excelente. La duda que queda flotando: si el edificio nuevo aísla mejor pero está peor ejecutado, ¿qué se compra exactamente?

El problema del suelo y las cuatro constructoras de siempre​

El trasfondo urbanístico ocupa buena parte del intercambio. Se afirma que buena parte del suelo del sur de la ciudad pertenece al Ayuntamiento y a Ibercaja, herencia de las quiebras de 2008, cuando varias constructoras cayeron y los activos acabaron en manos de la entidad financiera y de la Sareb. De aquel desagüe, se argumenta, salió un mercado concentrado en unos pocos constructores que trabajan con los mismos proveedores y negocian precios sin competencia real.

Ese diagnóstico se extiende más allá de Zaragoza. En Madrid se describen promociones de pladur con fachadas de plancha que parecen de usar y tirar, y precios que rondan los 750.000 euros por un cuatro habitaciones. La conclusión compartida es que el fenómeno es nacional y que la costa mediterránea lo lleva al extremo: cajas de zapatos con acabados pobres a precio de destino internacional.

¿Merece la pena comprar obra nueva hoy o es mejor reformar?​

La respuesta que se impone en la discusión es que depende de lo que se pueda pagar y de lo que se esté dispuesto a asumir. Quien compra obra nueva paga por la ausencia de reforma, por la garantía legal y por el aislamiento normativo, pero asume acabados de gama baja y una mano de obra de calidad irregular. Quien compra segunda mano asume una reforma que, según los cálculos que manejan los participantes, no baja de 40.000 euros si se quiere hacer bien.

El problema añadido es que la segunda mano tampoco está barata. Se citan pisos de 60 metros en barrios modestos que no bajan de 150.000 euros, de 80 metros que rondan los 185.000 y de tres dormitorios con dos baños que se van a 220.000, todos con cocina y baños para tirar, suelos gastados, ventanas para cambiar y radiadores viejos. La brecha entre lo que cuesta y lo que ofrece se ha cerrado por arriba.

---

Queda el dato que descoloca. En una conversación donde se discute si el ladrillo nuevo aguanta 25 años o 60, alguien apunta que los edificios de los años 50 ya se están rehabilitando en lugar de demoliendo, no por su valor arquitectónico, sino porque no hay personal ni empresas suficientes en toda la cadena para levantar sustitutos. La escasez de mano de obra, que empezó siendo un problema de calidad, ha terminado siendo un freno a la propia renovación del parque. Y eso sí que no lo arregla ningún piso piloto.