Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Ya es el segundo que lo dice, y me da que la gente habla de Tesla sin mirarse sus cuentas en muiicho tiempo. El viejo argumento de que no gana dinero no vale.conoceis muchas automovilísticas que ganarán dinero este trimestre de esa época en el 2020 de la que yo le hablo? Pues tesla SI lo hizo.
Podemos hablarlo que queráis si la acción está burbujeado en precio (para.mi sin duda) pero no vengáis con argumentos de hace años que hoy en día son simplemente FALSOS
Es pozible
Mirando las cuentas, tesla ganó 750 millones vendiendo derechos de co2 o algo así se llaman, a otras empresas. Básicamente absorbe de la pechuga del estado y de las paguitas. Si quitan eso, quiebra.
Esos derechos no deberían ni existir. Y tesla lleva con subvenciones desde que nació. Es fácil quemar dinero de otros.
Y mi argumento para decir que estaría quebrada se basa en que si ingresa 750 millones de pechuga y derechos, pero gana mucho menos en beneficios, es que como negocio es una ruina. Supongo que eres accionista y defiendes, pero defender estos precios es absurdo, y el mercado tarde o temprano dará y quitará razones.
Respecto a esos beneficios trimestrales que dices, Embeleco contable
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Y lo que dices tu unos cientos de millones, en 2015 eran ya 4900 millones
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Venga paco, cuéntame otro chiste.
Yo tenía en alta estima a Tesla pero he tenido que abrir los ojos a la realidad. Su producto es cochambre. Por fuera es bonito pero cuando dentro encuentras ESTA GUANO...
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Ni en Dacia se atreverían a hacer tal chapuza. Hablamos de un coche de 55.000 dólares.
Unido a las especificaciones premium capadas por software que se liberan tras pagar la cuota, me dejan claro que Tesla es otra más de las empresas del mundo motor que trata a sus usuarios como auténticos gilipilas.
Tienes que estar registrado para ver este contenido
A Tesla hay que reconocerle haber sido la pionera en querer ofrecer un eléctrico valido, pero ya muestra vicios de fabricante asentado. Que escindan la empresa de baterías y esa sí es la guay, la de futuro. La que monta los coches está ya a expensas de sindicatos y jefes de planta chapuceros.
Por cierto, el software de tesla se puede acceso no autorizado y te quitan las limitaciones.
Del mismo modo, podrían clonar ese software y las actualizaciones para ponerlas en cualquier otro coche, eléctrico o no.
No entiendo entonces la exclusividad.
Para quien se queja de links latin, aquí tiene este reciente de hace pocas horas.
Tienes que estar registrado para ver este contenido
realmente no. En la industria son el hazmerreir, pero eso no quiere decir que no vayan a aprender algun dia a hacer coches (lo haran, eso no lo dudo). Por ahora estan al nivel de China hace unos 10 años. Piech se tiraria de un puente si tuviese que fabricar coches con esos gaps en las puertas y portones.La calidad de componentes y sistemas de Tesla está reconocida incluso por sus competidores.
Hay mucho interés por parte de todo el sistema de fabricantes tradicionales, y a buen seguro en los medios de comunicación, en echar guano sobre Tesla.
Lo reconoce hasta el CEO de VW en unas inauditas declaraciones ante la aplastante evidencia:
No invertir en Tesla a estos precios es, básica y sencillamente, de gilipilas. Se trata de una de las mejores oportunidades para hacerse rico. Imaginad Amazon, Apple o Facebook hace cinco años. Una empresa líder en su sector, el del EV que, se impondrá y llevará a que el coche de combustión interna sea una rareza digna de coleccionistas. Añádasele a ello un software de vanguardia, con patentes de componentes que ningún otro fabricante ya puede desarrollar y producir; la mejor red de captación y almacenamiento de datos en pro de la conducción autónoma ( robotaxis) que existe. El resto de empresas de automoción están más perdidas que un descendientemio el día del padre, GM estableciendo alianzas con Nikola ( !¡ ) una empresa que es puro humo...
Yo esta semana he cargado hasta las trancas de Tesla y no descarto hacer un all in con toda mi cartera.
Clonar el software? Ponerlo en otro coche? Que me estás contando colega? Para decir tales chorradas mejor nos quedamos calladitos...Por cierto, el software de tesla se puede acceso no autorizado y te quitan las limitaciones.
Del mismo modo, podrían clonar ese software y las actualizaciones para ponerlas en cualquier otro coche, eléctrico o no.
No entiendo entonces la exclusividad.
Clonar el software? Ponerlo en otro coche? Que me estás contando colega? Para decir tales chorradas mejor nos quedamos calladitos...
A callar tú.
Tienes que estar registrado para ver este contenido