[VE]¿Es el coche eléctrico una moda pasajera o el futuro inmediato?

motoendurero

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Hace unos meses que mi descendiente tenía en mente un cochecillo eléctrico para ir a la uni.

Estuvimos viendo y a punto de preguntar lo que costaría poner un punto de recarga en el garaje.

Posteriormente, mi descendiente cambió de idea y nos pilló el Ford Ka de batalla.


El caso es que esta semana no paro de oir a gente de mi entorno y clientes que con eso de lo de Madrid, lo de China y tal, que podría ser una solución a la polución el la ciudad de Valencia.

Se habla, se comenta,....pero no llego a ver más eléctricos de los Prius de los taxistas.

¿Estamos ante una moda del telediario o mas bien la gente es consciente de los efectos para la salud de una mala calidad del aire urbano?

Quizás, como casi todo en esta vida, sea una cuestión de dinero.



Feliz y saludables año.



PD:ups....me he colao de subforo. :roto2:
 
Es el futuro cercano. El problema de momento es la autonomía y el precio, pero al estar ya bastantes fabricantes metidos en el tema, se está solucionando el problema rápidamente.

Yo por ejemplo, buscaría un coche de 500km de autonomía reales y unos 20000€. Ahora es imposible, pero no dentro de mucho tiempo, lo veo factible.

Para hacerse una idea, estos coches andan consumiendo unos 15-20 Kwh, por lo que con una batería de 100Kwh, seria posible. El problema es que de momento, o son caros, o no tienen baterías tan grandes.

Ponle que para 2020 ya será normal hablar y ver cosas sobre ellos e incluso ver alguno que otro por la calle.

En 2025 lo veo ya asentado y desbancando lentamente a los coches actuales.

Suelo leer esta página que pone unas 4 o 5 noticias al día sobre este tema, recomiendo al que le interese:
 
El Opel Ampera ya ha resuelto el tema de la autonomía.
 
En cuantito inventen una forma de compensar a las petroleras y jeques, esto va a volar.
Se impondrán en un plazo más corto de lo que pensamos.

---------- Post added 31-dic-2016 at 12:05 ----------

Randyano pisha malegro de verte hombre.
 
Está claro que las "élites ilustradas" apuestan por el coche eléctrico.
 
El coche eléctrico no es más que una falacia pogre para justificar sus prohibiciones y sus multas.

Suelo leer habitualmente como está la tecnología real sobre el coche eléctrico y el de hidrógeno.

La tecnología actual, la que existe realmente es completamente ineficiente. El coche híbrido o eléctrico que te compres hoy, en unos años será declarado inecológico y será prohibido por esos mismos pogre.

Dentro de 50 años será otro cantar pero probablemente las tecnología derive hacía el hidrógeno.

El dron militar que más autonomía tiene usa hidrógeno y puede estar tres días volando sin repostar.

Ahora bien, actualmente las cosas no son tan fáciles como ir a la gasolinera y llenar el tanque con la manguera de hidrógeno :no:

Ahora se están empleando unas pilas de hidrógeno que cuando se gastan, te tendrías que ir al taller a que te la cambie el mecánico.

Dentro de 50 años puede que la tecnología esté completamente desarrollada pero a día de hoy, no está.
 
Ahora mismo hay una burbuja en el sector automovilistico en general que esta empezando a petar.

De momento el coche eléctrico no va a ser mainstream. Los híbridos sí porque mantienen el motor convencional trabajando en su punto óptimo.

Los eléctricos quizá en 30 o 40 años, si no sale otra cosa mejor antes.
 
Moda pasajera/ultimo intento desesperado de salvación de la industria del automóvil,por sus problemas financieros.

El futuro, si hay, y cada vez mas cercano, son los coches autónomos de alquiler.Tienes transporte disponible 24h, y te libras de todas las desventajas de ser propietario de un vehículo.La última la habéis visto esta semana,prohibición absoluta de usarlo salvo pago de una multa.
 
Yo no veo nada claro el hidrógeno, es muy dificil de almacenar, peligroso, y la pila de combustible necesita bastante platino (las de níquel rinden mucho menos).

Veo más factible que se consiga desarrollar una batería mucho más eficiente a corto plazo. De hecho ahora mismo es más eficiente un coche con baterías que el de hidrógeno.

El hidrógeno está bien para almacenar energía renovable, pero a gran escala.

Aparte no veo por qué identificas el coche con baterías con lo pogre, cuando el de hidrógeno también funciona con un motor eléctrico, ambos son eléctricos y sujetos a las mismas leyes pogre.

Pero la gran diferencia es que con el hidrógeno habría que seguir pasando por la "hidrolinera" a que te rellenen el tanque, con un 60% de impuestos para el gobierno. El repostaje estaría en manos de las mismas empresas que hay ahora, con el gobierno metiendo el diente igual que ahora.

En cambio con las baterías hay más opciones de recarga aparte de enchufarlo a la red y pagar más impuestos, como la de recargarlas tú mismo. Es más fácil depender menos de los monopolios energéticos y del gobierno.
 
Si al menos hubieran baterías "desmontables" estilo bombonas butano.

Es decir... quitas una "bombona/bateria" y pones otra cargada.

No me importaría cambiarla cada 100 km, si el tiempo es de 10 segundos el cambio en una electrolinera, que se queden con las descargadas y las recarguen poco a poco.
 
Moda pasajera/ultimo intento desesperado de salvación de la industria del automóvil,por sus problemas financieros.

El futuro, si hay, y cada vez mas cercano, son los coches autónomos de alquiler.Tienes transporte disponible 24h, y te libras de todas las desventajas de ser propietario de un vehículo.La última la habéis visto esta semana,prohibición absoluta de usarlo salvo pago de una multa.

Estoy con el forero, tener un vehículo propio es un despilfarro digno de ricos.
El futuro (pobre energeticamente) va por transporte publico, vehículo autónomo de alquiler y/o ciclomotor (este si, propio) all estilo de los países pobres.

Pero para llegar ahi queda bastante, 10-15 años. Mientras que se conforme con un coche pequeño de gasofa o mejor aun con una motillo.
 
Si al menos hubieran baterías "desmontables" estilo bombonas butano.
Eso ya lo hizo Tesla.

Para mí el problema es el precio de los coches, están sableando a los early adopters.

Si una batería de coche cuesta de media 5.000 € y el coche es más simple mecánicamente, con menos piezas y mantenimiento, los coches no deberían costar más de 3.000 € que sus equivalentes en gasolina.

Pero ahí tienes diferencias de 15.000 ó 20.000 €, coches que valen 10.000 en versión gasolina luego valen 23.000 en versión eléctrica, por ejemplo.
 
Habría que ver la autonomía tras dos años de uso.



Las baterías de litio se joroba con el tiempo.



¿El futuro eléctrico? Puede

¿Con baterías de litio? No estaría tan seguro.



Apostaría por las células de combustible, pero no a corto plazo.

Enviado desde mTalk
 
Si tuviera que apostar sobre el futuro del transporte a veinte años vista entre vehículos eléctricos y coches de caballos, pondría mi dinero en los caballos.
 
Nuestros amigos de Yecla lo van a solucionar todo con las baterías de grafeno.
 
En cuantito inventen una forma de compensar a las petroleras y jeques, esto va a volar.
Se impondrán en un plazo más corto de lo que pensamos.

---------- Post added 31-dic-2016 at 12:05 ----------

Randyano pisha malegro de verte hombre.

y al gobierno que creo que recauda mas de 35000 millones de euros en impuestos.

me conto un profesor que en los años 70 un inventor español invento el coche que andaba agua y le compro la patente el gobierno
 
esto será como el TDT cada 2-5 años a cambiar de coche porque serán incompatibles con la tecnología siguient, infraestructuras de repostaje, infraestructuras de coche autónomo baterias, mecanicos, etc..

La clave es sangrar a la gente por lo imprescindible.

al tiempo
 
la obsolescencia programada esta asegurada con esto de las baterias



¿Por qué crees que a la mayoría de móviles no se les puede cambiar la batería? ¿Por estanqueidad? ¿Estética?



Las baterías de litio al año y medio o dos años están hechas una guano. Y con la carga y descarga rápida igual hasta antes.



La batería es un consumible más, como los neumáticos o el embrague. Y baratas no son.

Enviado desde mTalk
 


Ray kurtzweil

Paul Diamandis

Vienen a decir que el crecimiento, demostrado durante milenios, es exponencial. Todo se duplica cada 2 años y todo vale la mitad cada 2 años (x4).

Ya hemos alcanzado el 1% de produccion solar mundial, en 12 años estamos en casi el 100% (mas o menos entre 6-7 duplicaciones)

Si el coche electrico asi como otras muchas cosas nos sorprenderan en los proximos 10 años.

No se si os dais cuenta pero hace 10 años que se presento el primer iphone, antes no habia pantallas tactiles en los moviles. Su resolucion era de 320 pixeles ahora es de 2k y el año que viene 4k ya.....

Un coche electtrico es mucho mas facil de fabricar que uno convecional, unico problema las baterias que no paran de mejorar y mejorar ahora que se meten ahi millones.
 

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