Recomendable pasar coche a histórico?

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Histórico o no: la decisión que divide a los dueños de coches clásicos Un Lada Niva de 1985, con más de tres décadas a la espalda, sigue siendo el coche favorito de su dueño. Pero la duda le corroe: ¿lo pasa a histórico y se ahorra un dineral en impuestos e ITV, o se arriesga a que la normativa cambie y le limiten el uso a 96 días al año?

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xenoforme

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Merece la pena pasar a histórico coches de más de 30 años?


-Pros. ITVs cada 2 años hasta 40 años antigüedad, 3 años hasta 45, 4 años los de 60...
Seguro más barato, acceso zonas cero emisiones...

-Contras. Limitación circulación a 96dias/año.
El gobierno te puede pedir ceder el coche para ciertos actos.
Inseguridad jurídica. Hoy son 96dias , mañana sólo lo podrás usar el cumpleaños de la infanta.
Impuestos inventados...
 
Tengo uno que cumple 25 este año, ¿puedo acogerme a alguna figura o ventaja para ahorrarme algún euro?
Depende del municipio, puedes pedir una exención del impuesto de circulación. Pero como digo, depende del municipio, si son pogre hazte el cuerpo a que no.

También puedes hacerle un seguro de clásico, pero suelen pedir que tengas otro coche y suele tener alguna limitación como kilómetros anuales.
 
Merece la pena pasar a histórico coches de más de 30 años?


-Pros. ITVs cada 2 años hasta 40 años antigüedad, 3 años hasta 45, 4 años los de 60...
Seguro más barato, acceso zonas cero emisiones...

-Contras. Limitación circulación a 96dias/año.
El gobierno te puede pedir ceder el coche para ciertos actos.
Inseguridad jurídica. Hoy son 96dias , mañana sólo lo podrás usar el cumpleaños de la infanta.
Impuestos inventados...
Hay varios hilos repes

En Madrid si, te saltas el impuesto cada año y la ITV cada dos.
La limitación no la están aplicando que yo sepa.
Lo puedes revertir, no es para siempre.


Lo de que te pidan el coche, no flipes, se me ocurren tantisimas excusas.
 
Hay varios hilos repes

En Madrid si, te saltas el impuesto cada año y la ITV cada dos.
La limitación no la están aplicando que yo sepa.
Lo puedes revertir, no es para siempre.


Lo de que te pidan el coche, no flipes, se me ocurren tantisimas excusas.
Son empresas sin escrúpulos. Mañana te pueden cambiar la ley, obligarte a llevar un GPS o vete a saber...
 
Merece la pena pasar a histórico coches de más de 30 años?


-Pros. ITVs cada 2 años hasta 40 años antigüedad, 3 años hasta 45, 4 años los de 60...
Seguro más barato, acceso zonas cero emisiones...

-Contras. Limitación circulación a 96dias/año.
El gobierno te puede pedir ceder el coche para ciertos actos.
Inseguridad jurídica. Hoy son 96dias , mañana sólo lo podrás usar el cumpleaños de la infanta.
Impuestos inventados...
el gobierno pedirte el coche?

Alucina, de todos modos si es un Lada Niva veo dificil que te lo pidan para una recepcion oficial, en el peor de los casos indicas que esta averiado y estas intentando conseguir la pieza original
 
A los 25 años ya se considera clásico y a partir de esa edad algunos Ayuntamientos ya aplican exención o descuento en el IVTM, previa solicitud del titular del vehículo.

Para poder hacerlo histórico es cuando debe tener un mínimo de 30 años.
o sea depende del ayuntamiento? Pensé que dependería de algo estatal, vale.
Más que los impuestos me fastidia el gasto en ITV cada año.
 
o sea depende del ayuntamiento? Pensé que dependería de algo estatal, vale.
Más que los impuestos me fastidia el gasto en ITV cada año.
Sí, lo del ITVM depende del Ayuntamiento donde lo pagues. Algunos bonifican el 100% (no pagarías nada o lo que es lo mismo, dejarías de pagarlo, aunque esto es cada vez más raro), otros bonifican el 50% u otro porcentaje y otros directamente no bonifican.

Para ello debes informarte en la oficina de Gestión Tributaria o en la Tesorería del Ayuntamiento donde tengas domiciliado el vehículo.

Pero en cuanto a la ITV, no te libras de pasarla anualmente hasta que el coche cumpla 30 años y puedas hacerlo histórico.
 
Un coche histórico no merece la pena porque se avería con más frecuencia.
La verdad que casi todo el mundo que tiene un histórico, o tiene familia con un taller o ha trabajado/trabaja en un taller.

Por cierto, hoy en Villaverde me ha adelantado un Seat 127 a toda velocidad, tronaba como un búfalo. Jajaja
 

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