Socios del PSOE en el parlamento Europeo. "Ceuta no es España. Ceuta no es Europa".

Mapa de Europa y el norte de África con Ceuta y Melilla marcadas frente a la costa de Marruecos y el estrecho de Gibraltar
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

En el Parlamento Europeo se pronunció una frase que la cuenta @Juan Ignacio Zoido amplificó: «Ceuta no es España. Ceuta no es Europa». El mensaje, difundido por esa cuenta, situaba esas palabras en boca de los socios de Sánchez en Europa y exigía al PSOE que se desmarcara de ellos. La discusión posterior, sin embargo, ha ido más allá del rifirrafe partidista: ¿qué convierte a un territorio en europeo?

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jalp9000

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Ya sabemos con qué gente se junta Pedro Sánchez.

 
Más sobre: Ceuta · Europa · Marruecos
Esta es la postura que supuestamente es "aliada" nuestra.

No tenemos ningún futuro en la Unión Europea, hay que aceptarlo ya. Estamos solos y si salimos de esta tenemos que ser la nueva Hungría.

Que no les salga barato tenernos en su club y sacar ventaja y tajada siempre que podamos de ellos.
 
Se tenía que decir, y se dijo.

Ceuta no es Europa (obvio), y además históricamente es un residuo del colonialismo europeo como lo fue Tetuán. Y fíjate tú cuán española es Tetuán hoy.

Hay que replantear la situación de Ceuta. Nada bueno nos va a traer, y opera como cabeza de puente para la llegada de inmi gración a España.
 
A ver... a cualquier europeo le trae al pairo lo que pase en una isla, territorio (ellos creen que puede ser un isla o algo así) de un sitio como España. Dado que no se ha hecho "relato" de tal sitio, los ceutíes están muy preocupados... como los melillenses y los canarios.. y posiblemente los andaluces, a veinte años vista, por la misma razón.

A Europa, Francia y Alemania, le da igual lo que nos pase, mientras no les pase a ellos, aunque sea a los que más les está pasando y, no se dan cuenta de que, quizá, cuando España caiga, sea la señal para que caigan ellos y que si España no cae, no caerán ellos, por mucho que estén a punto de caer, en este momento, antes que España... en este momento (y que, tal vez, estén intentando que caiga de manera ignominiosa como demuestra Ceuta y los ceutíes que siguen apoyando a PP y PSOE en mayoría, aunque les hayan llevado hasta donde están y, entonces, piden ayuda... aunque ellos se hayan llevado hasta donde están... los ceutíes... Los ceutíes sois los que habéis votado a los que os han llevado hasta donde estáis).
 
Pues si Ceuta no es Europa , qué decir de paies europeos que nacieron ayer por la tarde. No hay en Europa fuera de España fronteras anteriores a los tiempos en que Ceuta pasó a ser española. La mayoría son varios siglos mas recientes . Los chihuahuas bálticos se fabricaron el otro día, hay gente viva que nació antes que ellos.
 
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Esta es la postura que supuestamente es "aliada" nuestra.

No tenemos ningún futuro en la Unión Europea, hay que aceptarlo ya. Estamos solos y si salimos de esta tenemos que ser la nueva Hungría.

Que no les salga barato tenernos en su club y sacar ventaja y tajada siempre que podamos de ellos.
Pero para eso hay que purgar a toda la oligarquía y disolver a la guardia servil a Rabat, lo mismo que todas las instituciones estatales monárquicas.
 
A la vista de los acontecimientos, de la realidad... parece tener bastante razón... al margen de opiniones los hechos hablan por sí solos... Supongo que a los ceutíes les ha quedado claro que les han dejado desprotegidos y que su pertenencia a España es algo teórico, relativo...
 
Ceuta y Melilla, Perejil, las islas Alhucemas y Vélez de la Gomera, son españolas desde hace muchos siglos, las Chafarinas desde el siglo XIX. Dado que Perejil, Alhucemas y Vélez de la Gomera son meros islotes o islas minúsculas sin ninguna utilidad para España, al igual que sucede con las Chafarinas, y que en todos los casos están pegados a la costa ingenieros, lo más normal sería ceder su soberanía a Jovenlandia, siempre y cuando Jovenlandia fuese un socio leal. Pero a día de hoy esa lealtad no existe y cualquier concesión a Jovenlandia iría en detrimento nuestro. Mientras la reclamación de Jovenlandia sobre Ceuta, Malilla y Canarias se mantenga, no se puede ceder ni un palmo, ni siquiera Perejil.

En cuanto a Gibraltar, el tratado de Utrecht no cede la soberanía a Inglaterra, lo que cede es la propiedad de la ciudad, el castillo y las aguas del puerto. Sería algo más parecido a la base de Rota con los EEUU, aunque realmente esa base sea una base española, y no propiedad de EEUU pero si tenga un uso pactado. En el caso de Gibraltar se concede una propiedad a perpetuidad, luego los piratas se anexionaron el istmo donde construyeron un aeropuerto y más recientemente pillaron tres millas de aguas territoriales. La ONU tiene calificado Gibraltar como colonia.

En cambio en el tratado de Wad-Ras de 1860, que ahora es papel mojado para Jovenlandia, el sultán reconoció la soberanía española de todo lo del norte de África y también de Sidi-Ifni.
 
Guayana Francesa
    • Estatus actual: Es una región y departamento de ultramar de Francia, por lo que forma parte de la Unión Europea.
    • Capital: Cayena.
    • Moneda: El euro (€).
    • Idioma oficial: El francés.
    • Particularidad: Al ser parte de la Unión Europea en plena Sudamérica, cuenta con el Centro Espacial Guayanés y su frontera terrestre más larga de Francia es con Brasil
 
Cuando la situación cambie, el resto de España ya estará adaptándose. Cuando suba la marea, no seré yo el que se moje.

Te los calzan en un avión y te los dejan a 100 metros de tu casa. El resto es coser y cantar.
A los traidores os suele pasar eso al final. Repase la historia.
 
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Y para los que venden caos y mad max:

El Consejo de Ministros de España ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031. Aunque el plan global contempla una cifra mucho mayor de casi 13.000 millones de euros para toda la red nacional de Aena, la cantidad exacta de 1.807 millones de euros se ha asignado específicamente para modernizar y ampliar los aeropuertos de Canarias. [1, 2, 3]

Claves del plan de inversiones (2027-2031)
    • Presupuesto histórico: La inversión regulada total en España rozará los 10.000 millones de euros (más 3.000 millones para el ámbito comercial), lo que supone multiplicar por cinco el plan anterior. [1, 2]
    • Financiación propia: El ministro Óscar Puente ha aclarado que las obras no costarán un solo céntimo a los presupuestos del Estado ni a los impuestos, ya que se sufragan con los ingresos comerciales y las tarifas aeroportuarias de la propia Aena. [1]
    • Tarifas congeladas en la práctica: Las tasas aeroportuarias sufrirán una subida mínima de apenas 3 céntimos de euro por pasajero al año (un 0,33% anual), una medida que protege la competitividad frente a las exigencias iniciales del gestor aeroportuario. [1, 2]

Distribución territorial del dinero
Además de los 1.807 millones destinados a Canarias, el resto de las grandes partidas se repartirá de la siguiente manera: [1]
    • Madrid-Barajas: Recibirá el mayor importe con 4.477 millones de euros para su gran expansión.
    • Cataluña: Contará con 1.962 millones de euros, concentrando la ampliación de Barcelona-El Prat la gran mayoría (1.765 millones).
    • Comunidad Valenciana: Sumará más de 1.270 millones de euros (868 millones para Alicante-Elche y 400 millones para Valencia).
    • Baleares: Superará los 1.000 millones de euros en reformas.
    • Málaga-Costa del Sol: Obtendrá más de 830 millones de euros.
 

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