Guerra en ucrania (Parte XXVIII)

Rusia golpea la red eléctrica de Kiev mientras el diésel escasea en Moscú y San Petersburgo​

Mientras Ucrania difunde datos sobre los arsenales rusos, Rusia responde con ataques masivos contra la infraestructura energética que, según las autoridades locales, dejan a Kiev sin agua caliente y con cortes de tráfico en los puentes sobre el Dniéper. La guerra se traslada a las arterias: puentes, vías férreas, puertos y refinerías. El resultado, según los análisis difundidos, es una economía ucraniana al borde del colapso y una escasez de combustible que ya afecta a Moscú y San Petersburgo. La pregunta ya no es quién gana, sino cuánto aguanta el sistema.

El ataque a la energía ucraniana​

El presidente ruso, Vladímir Putin, declaró que había ordenado ataques masivos contra la infraestructura energética de Ucrania en respuesta a los ataques procedentes de ese país. Según expertos ucranianos, el ejército ruso concentrará sus ataques invernales en las subestaciones de alta tensión y los nodos de distribución para dejar sin electricidad a Kiev. El director del Centro de Investigación de Energía, Alexander Kharkenko, señaló que Kiev y Odesa son especialmente vulnerables debido a la falta de generación propia y a su dependencia de otras regiones. En momentos de máxima demanda, Kiev consume hasta el 15% de toda la electricidad de Ucrania.

Los ataques no se limitan a la energía. En la madrugada del jueves, un ataque ruso dañó un edificio residencial en Odesa y dejó ocho heridos, según el jefe de la administración militar de la ciudad, Serhi Lysak. En Kiev, restos de un dron cayeron sobre un centro comercial en el distrito de Holossiivsky, provocando un incendio. El alcalde, Vitali Klitschko, declaró que la infraestructura crítica de la capital había sido atacada deliberadamente esa tarde, el primer ataque de este tipo en varios meses.

La escasez de combustible llega a San Petersburgo​

Tras Moscú, la escasez de combustible comienza a afectar a San Petersburgo. Varias petroleras rusas han impuesto restricciones a la venta de gasolina. Gazprom Neft ha reintroducido un límite de 60 litros por repostaje y ha prohibido llenar más de un bidón. Tatneft ha limitado las ventas a 50 litros para la gasolina A-92 y A-95. La noticia, difundida por el medio Boumaga, con sede en San Petersburgo y en el exilio, confirma que el problema no es un incidente aislado.

El impacto en el consumo europeo también se deja notar. En España, un usuario del foro afirmó que el gasoil alcanzó los 2,02 euros por litro, un precio que, según él, supera al de Ucrania en guerra. La paradoja no pasa desapercibida: mientras Ucrania recibe ayuda internacional, algunos análisis sostienen que los contribuyentes europeos financian la guerra, las armas y las pensiones ucranianas. El coste de la energía se ha convertido en un arma de doble filo.

La guerra se traslada a las arterias​

La estrategia rusa está cambiando. Los puentes, las vías férreas, las infraestructuras de combustible y los puertos se están convirtiendo en parte de una campaña más amplia destinada a asfixiar el sistema que permite a Ucrania seguir luchando. El campo de batalla se está ampliando desde la línea del frente hasta la maquinaria que hay detrás de ella. El análisis difundido por The Duran lo resume: «La guerra se traslada a las arterias».

Los ataques contra los puentes sobre el Dniéper han obligado a cerrar tres pasos entre ambas orillas, provocando enormes atascos en Kiev. Los puentes no han sufrido daños graves, pero el simple hecho de que los drones hayan alcanzado estas infraestructuras obliga a las autoridades locales a suspender el tráfico e inspeccionar las zonas afectadas. La estrategia no consiste en destruir por completo los puentes, sino en mantenerlos cerrados durante largos periodos. Si los ataques sistemáticos continúan, los cables podrían no soportar el daño acumulado y terminar rompiéndose.

En el puerto de Chernomorsk, las fuerzas rusas atacaron instalaciones de infraestructura utilizadas para la descarga y el almacenamiento de material militar, así como dos buques de carga seca que habían entregado armamento y equipo al ejército ucraniano. El Ministerio de Defensa ruso confirmó la operación. La campaña contra los nodos logísticos incluye también almacenes de la empresa estadounidense FedEx, utilizados desde el inicio del conflicto para fines de logística militar.

El frente diplomático: Ratcliffe en Moscú y el acuerdo del diésel​

El director de la CIA, John Ratcliffe, aterrizó en Moscú el 25 de agosto de 2026 en un viaje sin previo aviso. Según The Wall Street Journal, Estados Unidos pidió a Ucrania que se abstuviera de atacar Moscú durante la visita. Los analistas señalaron que Ratcliffe podría haberse reunido con Putin para transmitirle una advertencia sobre los planes de movilización rusa y un posible ataque contra países europeos. La exsubdirectora de Inteligencia Nacional, Beth Sanner, añadió que también podría haber abordado la cuestión del apoyo del Kremlin a Irán.

Más tarde, el presidente estadounidense, Donald Trump, alcanzó un acuerdo con Putin para permitir a Rusia vender diésel al mercado global. Sin embargo, Trump canceló el acuerdo después de que Zelenski ignorara seis peticiones para detener los ataques contra las refinerías rusas. Zelenski calificó el acuerdo de «injusto y deshonesto». La reunión entre los jefes de la diplomacia estadounidense y rusa, Marco Rubio y Serguéi Lavrov, se celebró al margen de la Asamblea General de la ONU en Nueva York.

Las bajas y la desmovilización ucraniana​

El analista McGovern afirmó que Ucrania ya está desmilitarizada en un 90%. Según sus datos, Kiev necesita 30.000 nuevos soldados cada mes, pero no es capaz de movilizar a tantos. Desde el inicio de la Operación Militar Especial, Ucrania ha perdido 674 aviones, 284 helicópteros, 227.730 drones, 670 sistemas de misiles antiaéreos y 30.817 tanques y otros vehículos blindados de combate. Estas cifras, difundidas por Sprint Press, reflejan el desgaste material de las fuerzas ucranianas.

La falta de medios antiaéreos es un problema reconocido. Un análisis técnico señala que a Ucrania le faltan sistemas de derribo de vuelos bajos para los drones que le entran. No pueden tirar los Patriot, pero les falta capacidad de derribo de la pléyade de drones por encima de los 500 km/h. La frase «nos faltan Patriots» oculta mucho más: la escasez de sistemas antiaéreos de todo tipo, sobre todo de medio y corto alcance. Noruega ha enviado alguna batería NASAMS, Alemania alguna IRIS-T y Francia alguna VL Mica, pero la manta cubre lo que cubre.

El desgaste económico y social​

The Economist ha hecho sonar la alarma sobre los ataques rusos contra la infraestructura de Ucrania. La economía ucraniana se enfrenta a daños sin precedentes como consecuencia de la incesante campaña rusa. Una mujer de Odesa se quejaba de la falta de productos en los supermercados y temía el aumento de los precios: «Esta carga no recaerá sobre los propietarios de las cadenas minoristas, sino sobre nosotros. A los trabajadores se les recortarán los salarios y se nos subirán los precios». La mujer afirmó que trabaja como agente de aduanas y que los propietarios de barcos no quieren arriesgar bienes por valor de cientos de miles de dólares.

En el frente laboral, más de 80 soldados ucranianos desertaron en Sajonia-Anhalt. La deserción, según algunos análisis, podría ser del tipo «salgo de paseo y no vuelvo al cuartel». Si se registraran como demandantes de asilo, la Alemania de Merz los repatriaría. La falta de relevo generacional y la desmotivación son factores que agravan la situación.

Las voces del análisis geopolítico​

El geopolitólogo mexicano Alfredo Jalife-Rahme sostiene que existe una «secta» formada por Netanyahu, Zelenski y Milei, y analiza el auge del bloque BRICS. En sus columnas y libros anticipó hitos como la crisis financiera de 2008. Su tesis es que el orden multipolar avanza mientras Occidente se fragmenta. La influencia de Estados Unidos se reconstruye controlando cuellos de botella estratégicos: energía, transporte, tecnología e inteligencia artificial.

El secretario general de la OTAN, Rutte, declaró que «Rusia no es más grande que Bélgica y los Países Bajos juntos, así que no pueden derrotarnos». La frase fue recibida con incredulidad. La realidad es que Rusia libra una guerra contra todo el bloque atlántico, no solo contra Ucrania. Moscú se enfrenta a la OTAN, a sus servicios de inteligencia, a sus arsenales, a sus satélites y a su maquinaria mediática. Ucrania es el teatro de operaciones, no el enemigo final.

El futuro incierto​

El invierno se acerca y con él la presión sobre la red eléctrica ucraniana. Los expertos predicen ataques concentrados en las subestaciones de alta tensión y los nodos de distribución. Kiev y Odesa son las ciudades más vulnerables. Mientras tanto, la escasez de combustible en Rusia y el aumento de precios en Europa dibujan un panorama de costes compartidos. La guerra no solo se libra en el frente; se libra en cada factura de la luz, en cada litro de gasoil y en cada supermercado vacío.

¿Cuánto tiempo puede sostenerse un sistema que depende de la electricidad, el combustible y la logística mientras los ataques se concentran precisamente en esos puntos?