Cuál es la mejor marca de coches japoneses?

Cuál es la mejor marca de coches japoneses?
Salvo contadísimas excepciones son coches adefesios.
Pues a mi son los que más me gustan quitando algunos modelos concretos de ciertos años, arriesgan más en diseño que los vehículos alemanes que parecen todos iguales, sobre todo los del grupo VAG. En general, los que me parecen más adefesios suelen ser los coches franceses, seguidos de Ford.
 
Pues a mi son los que más me gustan quitando algunos modelos concretos de ciertos años, arriesgan más en diseño que los vehículos alemanes que parecen todos iguales, sobre todo los del grupo VAG. En general, los que me parecen más adefesios suelen ser los coches franceses, seguidos de Ford.

Para hacer esto prefiero que no arriesguen:

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No sé a quién le puede parecer bonito eso. Es muy adefesio.
 
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Para hacer esto prefiero que no arriesguen:

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No sé a quién le puede parecer bonito eso. Es muy adefesio.
A mí el Mazda 3 me parece de los turismos más bonitos, por no hablar del honda s2000 y tantos otros
 
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A mí el Mazda 3 me parece de los turismos más bonitos, por no hablar del honda s2000 y tantos otros

Ya, si tienen diseños muy bonitos, pero no es la norma. Además, te has ido a Mazda, que es la que por norma general tiene los mejores diseños. A mí por ejemplo el Mazda 6 me encanta, pero se lo han cargado 100% haciéndolo solo eléctrico.

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​





























Fue carete, pero merece la pena.
 
Lo que no me gusta de toyota es que no me fío del mantenimiento. Contratan personal poco cualificado tanto en su propio taller como en talleres cara al público. Llevas tus revisiones oficiales pero te las ha hecho alguien con poca formación que ha puesto el aceite de motor que le ha dado la gana en lugar del del manual. Te hace eso y ya sabes que todo lo demás lo ha hecho igual de bien. Y a precio de oro.
Tambien es verdad que sospecho que todas las marcas contratan personal poco profesional
 
No sabría decir la mejor, pues no soy un entendido en coches ni mucho menos.

Lo que sí puedo decir es que tengo un Mazda 3 gasolina con 20 años de antigüedad y, salvo el mantenimiento habitual y rutinario de cualquier vehículo, no me ha dado hasta el momento gastos derivados de averías ni otros quebraderos de cabeza.
 
Ya, si tienen diseños muy bonitos, pero no es la norma. Además, te has ido a Mazda, que es la que por norma general tiene los mejores diseños. A mí por ejemplo el Mazda 6 me encanta, pero se lo han cargado 100% haciéndolo solo eléctrico.

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No solo es 100% lavadora, es que no es Mazda en un vehículo de origen chino.

Respecto a la pregunta del OP, Lexus si lugar a dudas, y si se buscan bien, se encuentran joyas de segunda mano a precio de Toyota.
 
Mi suegro con un Corolla de gasolina 1.6 del 2006 , con casi 300.000km y ni un solo problema , ni ruidos raros , el motor silencioso y suave , nada. Es increíble , hay que decir que siempre durmió en garaje y el mantenimiento a la letra y siempre en la Toyota. De aquellas costaba 15000€ más que el Ibiza , y no hay tonalidad.
 
Hay un macro estudio reciente en USA donde se ha analizado minuciosamente la durabilidad de los productos que las marcas venden en el mercado Estadounidense. El estudio analiza el kilometraje de nada menos que 395 millones de vehículos, y filtra que porcentaje de ellos han sido capaces de sobrepasar la cifra de 250.000 millas (400.000km). Aunque es un estudio americano, y en España se estira mucho más la vida útil de los vehículos, los datos obtenidos son perfectamente extrapolables a Europa en general, y a España en particular. Y el resultado arrojado ha sido el siguiente:

6° Mazda con una probabilidad del 5,3%
5° GMC con una probabilidad del 5,8%
4° Acura con una probabilidad del 9,5%
3° Honda con una probabilidad del 13,3%
2° Lexus con una probabilidad del 14,4%
1° Toyota con una probabilidad del 19,7%

Nissan alcanza la posición 12 con un porcentaje de 3,4%. Y Subaru la posición 14 con un porcentaje del 2,8%

Saquen ustedes sus propias conclusiones. Pero no parece ser casualidad que Toyota sea, año tras año, el que más vehículos vende en el mundo entero.

Un saludo
 
Por aquí había un forero que tenía un swift sport y en lugar de dejárselo al chaval lo vendió para comprarse un monovolumen viejo.

Igual fui yo. Me compré un sport por 16000 en cuanto salió, km0 del conce y lo vendí 5 años después por 18500. Lo compré por capricho antes de que aparecieran de la nada otros dos churumbeles y lo cambié por un FRV 1.8 de 140 cv en el que cabemos los 5 y la suegra, que me costó de segunda mano 5k.

El Suzuki era un pepinillo pero no lo volvería a comprar. Aislamiento malo y el cambio regulero y gastaba bastante. Del espacio y maletero no hablo porque es para lo que es.

Sobre el post, después de haber tenido un corolla, avensis, nissan y ahora dos hondas, me quedo de largo con Honda, tanto en diésel (tengo el CRV diésel 1.6 de 120 con 300k km que gasta 5 clavaos a 120) como en gasolina el FRV. Ese motor es una delicia y el coche es una obra de arte de la ingeniería y más duro que una piedra. Si le pisas gasta sus 8 litros pero si vas en plan abuela se queda en 6.5, que es hasta poco tratándose de un atmosférico.
 
Igual fui yo. Me compré un sport por 16000 en cuanto salió, km0 del conce y lo vendí 5 años después por 18500. Lo compré por capricho antes de que aparecieran de la nada otros dos churumbeles y lo cambié por un FRV 1.8 de 140 cv en el que cabemos los 5 y la suegra, que me costó de segunda mano 5k.

El Suzuki era un pepinillo pero no lo volvería a comprar. Aislamiento malo y el cambio regulero y gastaba bastante. Del espacio y maletero no hablo porque es para lo que es.

Sobre el post, después de haber tenido un corolla, avensis, nissan y ahora dos hondas, me quedo de largo con Honda, tanto en diésel (tengo el CRV diésel 1.6 de 120 con 300k km que gasta 5 clavaos a 120) como en gasolina el FRV. Ese motor es una delicia y el coche es una obra de arte de la ingeniería y más duro que una piedra. Si le pisas gasta sus 8 litros pero si vas en plan abuela se queda en 6.5, que es hasta poco tratándose de un atmosférico.

Pues no te salio tan cara la suegra...
 
Yo uso Honda CRV, del 2023. Hasta ahora habia gastado Opel Vectra en dos modelos, gasolina y diesel. Y 4x4 tambien, dos modelos. Echo de menos el Nissan Patrol de gasolina.
Nada que decir. Yo lo primero que hago con los coches es medirlos para que me entren los maletines con los rifles con hasta 33" de cañon, y es una barbaridad. El CRV cumple en ese aspecto y en consumo y comodidad. Ni idea de mecanica de coches ni de kilometrajes tremendos. Reparto mis distancias entre este ( o los otros), y el 4x4. Me deberia durar hasta que los nietos ( si los tengo), se casen.
Este Honda me sale por unos 6,1 lts a los 100 km, conduciendo con mesura.
Es muy comodo, estético en su interior ( por comparacion con lo que me enseñaban), y el profesional de los de verdad que me lo vendio me lo supo vender. Hoy compagino el Jeep Cherokee con el CRV Hybrid...y a veces no se donde tengo los botones de las ventanillas.
 
Por experiencia propia y familiar, Honda. Hace un mes a un Toyota Yaris nuestro con 18 abriles y 200.000 km se le ha ido la caja de cambios, y no encontramos repuesto, por lo visto es un modelo propenso a ese tipo de fallos. Por cierto, Suzuki y los Hyundai (coreanos) tambien salen buenisimos.
ningun fabricante va a fabricar una caja de cambios nueva a un coche con 18 años y mira que toyota tiene una garantia longeva (15 años)
 
Lo que no me gusta de toyota es que no me fío del mantenimiento. Contratan personal poco cualificado tanto en su propio taller como en talleres cara al público. Llevas tus revisiones oficiales pero te las ha hecho alguien con poca formación que ha puesto el aceite de motor que le ha dado la gana en lugar del del manual. Te hace eso y ya sabes que todo lo demás lo ha hecho igual de bien. Y a precio de oro.
Tambien es verdad que sospecho que todas las marcas contratan personal poco profesional
da gracias que toyota es tan increíblemente buena que tienes que defecarla brutalmente para que se rompa

he trabajado alli y mas de una vez arreglar estropicios de tornillos o filtros flojos y no perderse el tornillo :roto2: solo gotear y estar medio ansioso
 
Toyota y para de contar: Mitsubhisi y Nissan en la órbita de Renault ...
Suzuki y Subaru son marcas pequeñas participadas por Toyota.
Mazda, buena marca pero también pequeña al lado del gigante.
Honda, repuestos caros y últimamente poco fiable en motos y con el motor 1.0 tricilíndrico que les salió rana.
 

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