NO HAY TRABAJO

2.800 euros de camionero por jornadas de 12 a 15 horas​

Aparece Carajote y mueve el hilo del campo al camión. Dice que en el transporte hay trabajo de sobra, que falta gente para la alta demanda de contenedores y que aquí en el sur se está empezando a pagar bien: 2.800 euros al mes. El precio es madrugar —salida entre las 2 y las 5 de la mañana—, echar 12 a 15 horas al día y meter un sábado o un domingo dentro. «El trabajo es duro», reconoce. Regalado no hay nada, añade. La cotización, dice, es más bien floja, pero la están subiendo.

Qué se ha sabido​

Rescatador pega dos fuentes. Una es la infografía del INE sobre tasas de paro, que deja caer sin más comentario. La otra trae carne nueva: el Diario de Sevilla y la Escuela de Oficios SAMU, que este martes puso en marcha un programa formativo para menores en paro. Cursos de cuatro meses en mantenimiento, construcción, jardinería, metal, hostelería y servicios sociales. Oficios concretos: aprendiz de peón de mantenimiento, pintor, albañil, jardinería, soldador, pinche de cocina y auxiliar de monitor de apoyo a personas con discapacidad intelectual. Con prácticas en empresas que de media cubren el 75% de la formación.

https://www.diariodesevilla.es/provincia/Gelves-escuela-oficios-SAMU-inaugura-practicas-empresas_0_1426057780.html

Vikingo2016 enumera cinco empleos sin estudios: cuidador de personas mayores, acompañar a mayores, reparto de paquetería, camarero y ayudante de cocina. Él mismo avisa de que las condiciones de esos puestos son otra cosa. Skymil suelta un sueldo ajeno: profesora en Ceuta, 4.000 euros al mes. En la vendimia, El Conde del Alfoz confirma precios a 50 la caja y Bien boa remata que a mano ya no salen las cuentas.

Dónde está la bronca​

La pelea del tramo es la jornada de Carajote. Brokkr le contesta con la aritmética: 90 horas semanales, de las cuatro de la madrugada a las siete de la tarde. Y remata que esos 2.800 euros están bien si te toca pagar una pensión compensatoria, porque menuda vida. Carajote no se desdice: mantiene que hay trabajo, que 2.800 euros en transporte no está mal y que las horas y los horarios son una animalada. «El dinero no sale de los árboles», cierra.

Alrededor, el choque de siempre. Heinrich Himmler suelta que «trabajo es lo que sobra» y que lo que falta es gente que quiera trabajar. Vikingo2016 le contesta con retintín: eso que se lo digan al forero que abrió el hilo. Intuitiva Feladora añade munición al asunto de las ofertas fantasma: dice que su empresa paga a InfoJobs todos los meses y saca ofertas «porque sí». Sonic The Hedgehog insiste en que si se publica una oferta es porque nadie la quiere —pone de ejemplo promoción de ONG o comercial— o porque pide mucha cualificación. maxkuiper corta por lo sano: opositar o emigrar. Y TradingMetales, que ya no habla de sus proyectos, propone montarse la empresa y ser autónomo online en Estonia.

También hay sorna. wgmi ironiza con pedir el IMV y hacerse inversor en exchanges descentralizados: hay que adaptarse a la nueva España, dice, y avisa de que esto aguanta hasta que reviente. Dr_Miller, de fondo, solo recomienda un curso del SEPE.

La parte migratoria vuelve a caldearse. Quark24 sale al paso de un mensaje anterior: pide que no se insulte a los españoles, recuerda que aquí ha habido y hay quien ayuda al de al lado y al de fuera, y admite que hay de todo. Añade que bastantes se han vuelto a sus países porque no terminan de creerse que no haya trabajo o que no se gane ni para el alquiler. En esa misma discusión hay quien sostiene que algunas ETT llevan directamente a trabajadores rumanos.

Qué cambia respecto a antes​

Los proyectos sin nombre de TradingMetales se apagan sin explicación. Se pasó de dos negocios opacos y un curso privado de 3.000 euros a un consejo de una línea: autónomo en Estonia. El campo pierde peso y lo cede al transporte por carretera, que llega con cifra y horario. Y hay un giro de tono: después de varios tramos discutiendo si las ofertas son reales, aparecen dos confirmaciones —la de Intuitiva Feladora desde dentro de su empresa, la de Sonic— que dan por hecho que buena parte de lo publicado no busca a nadie. La formación entra como asunto propio con la Escuela de Oficios SAMU, y Vikingo2016 pone por fin la lista de puestos sin estudios que el hilo llevaba pidiendo a gritos.

La cuenta del camión​

Desglose de Carajote: salida entre las 2 y las 5 de la mañana, de 12 a 15 horas diarias, un día del fin de semana dentro, 2.800 euros. Brokkr lo traduce a 90 horas semanales. Los dos coinciden en los datos y discuten por lo que significan: para uno es un sueldo digno en un mercado con demanda alta de contenedores; para el otro es la prueba de que la oferta no compensa. Antio zanja el asunto con una broma.