Rusia está usando material bélico en obsolescencia

Tanques con camuflaje de nieve en Bélgorod y fusiles Mosin aún en uso​

Según un forero que dice seguir grupos de Telegram de los dos bandos, una columna de carros de combate con camuflaje de nieve rueda hacia la frontera ucraniana a la altura de Bélgorod, y él identifica los modelos como T90. En las grabaciones que se cruzan en esos mismos canales, hay quien ve sobre todo blindados ligeros y vehículos con décadas a cuestas. La duda lleva semanas sobre la mesa: ¿Rusia combate con lo que tiene o guarda lo bueno?

Qué material ruso está apareciendo​

El grueso del parque acorazado ruso serían miles de T72 y T90 de la era soviética, con actualizaciones desiguales y un mantenimiento que no siempre llega, según un forero. Entre lo documentado hay piezas que parecen salidas de un museo: el fusil Mosin-Nagant, en servicio desde finales del siglo XIX, sigue apareciendo en manos de tiradores en Siria, Yemen o Irak, aunque con componentes modernizados que lo vuelven casi irreconocible.

La queja que más se repite es la del blindaje. Buena parte de los vehículos enviados serían ligeros, de esos que apenas repelen balas de cierto calibre, según quienes siguen esas fuentes abiertas.

¿Está Rusia reservando lo mejor para la OTAN?​

Es la hipótesis que ha ido ganando peso entre los foreros. La de guardar el material moderno y las unidades de élite para un escenario mayor, un choque directo con la OTAN, y gastar en Ucrania lo que se puede permitir perder. La imagen que se usa para explicarlo es futbolera: jugar contra un equipo de segunda con los reservas.

El contraargumento no es menos sólido. La logística rusa se atasca, según otro usuario, a apenas 100 kilómetros de su propia frontera. Si no se sostiene el suministro cerca de casa, la teoría de una segunda oleada mejor equipada se tambalea. Hay quien lo resume con una imagen doméstica: comer el pan atrasado teniendo el recién salido del horno, para no tirar nada.

El resto de ejércitos tampoco estrena material​

Aquí el relato se complica, porque la obsolescencia no es una exclusiva rusa. España y Alemania operan Leopard 2 con cuatro décadas encima. Los Países Bajos llegaron a tener cerca de 3.000 operativos desde los años 80 y tras la caída del Muro se deshicieron de todos ellos.

El M1 estadounidense supera los 50 años con el cañón cambiado. Los Merkava israelíes son de los ochenta. Y en el aire, lo mismo: F15 de 1971, F16 de 1978, F18 de 1983, Su-25 de 1981. Los B52 estadounidenses van camino del siglo de servicio y ya se ha aprobado alargarles la vida hasta los 100 años. Que un aparato sea viejo no lo vuelve inútil si alguien paga su mantenimiento.

La brecha que sí importa: los drones​

Aquí la distancia se nota de verdad. El dron turco Bayraktar TB2, con motor austriaco, sistemas alemanes y canadienses y hasta GPS de consumo, muestra en las grabaciones de 2020 una precisión y una calidad de imagen que, según un forero, los modelos rusos de la misma fecha no igualan.

El capítulo nuclear es otro. Rusia sí habría mantenido ahí el gasto, según el relato de los foreros: submarinos, misiles hipersónicos, sistemas antiaéreos de gama alta. Es lo que disuade a la OTAN de meter las narices. Alrededor de 800 o 900 cabezas nucleares estarían listas para disparar ya mismo, según un cálculo que circula en el foro. Del estado real de ese material no hay dato fiable.