Un empresario español desaparece tras caer de su barco entre Sicilia y Grecia y su mujer no para el barco y tarda tres días en pedir ayuda

Titulín dijo:

A saber con qué malos modos le diría el marido "Menchu, apaga el motor".

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piacris dijo:

Ojalá, pero no es morir lo peor que te puede pasar. Y creo que a veces suceden accidentes, por mucho sustancia ilegal que seas.

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loveisintheair dijo:

Pues yo me creo que las cosas sucedieran tal cual las cuenta la noticia. La gente se cree que los yates y el mar son sólo sinónimo de lujo; pero para mí son sinónimo, sobre todo, de peligro.

Uno de los mejores amigos de la familia aprendió a manejar el yate de su padre con 10 o 12 años. El mar le gustaba tanto que estudió Náuticas -o como se llame la carrera- y ha sido durante casi 30 años capitán de petroleros, gaseros, zumeros... Después, se colocó como práctico de uno de los puertos más importantes de España. Y ahí sigue; no habrá muchos tíos con más experiencia marítima que él.

Cuando su padre admitió que estaba demasiado mayor para seguir saliendo al mar, le regaló su yate, una joya de las que ya no se ven. Y un verano que mis descendientes y yo estuvimos pasando unos días con su familia, dijeron de salir a navegar con el yate del abuelo. Cerquita, nada de alejarse mucho.

Casualmente, ese día estaba con ellos una amiga de sus descendientes que, en teoría, estaba acostumbradísima al yate. Y los adultos al mando insistieron mucho en que los chavales se tiraran por popa. Pero, nada más decirlo, uno de sus descendientes avisó de que la radio estaba echando humo, y mis amigos desaparecieron en el interior del yate para solucionarlo.

Justo entonces, la chavala decidió tirarse por proa en vez de por popa. En 30 segundos estaba pidiendo auxilio porque "no sabía nadar tó seguío". Por un momento, se me pasó por la cabeza tirarme a por ella, pero comprendí que moriría en el intento: no podría nadar tanto y, mucho menos, sujetarla a ella, que era mucho más grandona que yo. Y, ante la posibilidad de dejar huérfanos a mis descendientes, decidí seguir viva. De modo que grité para avisar a mis amigos, que salieron rápidamente a cubierta. Y, como pasa siempre en esas situaciones, el motor no arrancaba mientras la niña seguía gritando.

Finalmente, el motor arrancó a la tercera o la cuarta y pudimos rescatarla. Pero si hubiera tardado cinco minutos más, la chavala habría perecid.
Aquello nos provocó a todos tan mal rollo que mis descendientes no tienen intención de volver a subirse a un yate. Tampoco mis amigos lo han vuelto a proponer.

La mujer de la noticia tenía el título de patrón pero probablemente no lleva el barco casi nunca; desde luego, no tenía los años de experiencia que tiene mi amigo; me creo perfectamente que le pasara lo que dicen que le pasó.

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INE dijo:

No es repruebo a las mujeres, pero es que ya hemos oído tantas veces que una mujer se bloqueó en tal o cual circunstancia que ya no nos lo creemos. Curiosamente nunca lo he oído de un hombre y mucho menos que le sirva para exculparle de cualquier posible delito.

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INE dijo:

La Menchu estaba liada con el amigo que estaba haciendo el seguimiento de la navegación y a quien llamó nada más tocar tierra, me jugaría un dedo meñique. Y de ahí todo lo demás. Divorcio a la italiana.

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loveisintheair dijo:

Pues yo me creo que las cosas sucedieran tal cual las cuenta la noticia. La gente se cree que los yates y el mar son sólo sinónimo de lujo; pero para mí son sinónimo, sobre todo, de peligro.

Uno de los mejores amigos de la familia aprendió a manejar el yate de su padre con 10 o 12 años. El mar le gustaba tanto que estudió Náuticas -o como se llame la carrera- y ha sido durante casi 30 años capitán de petroleros, gaseros, zumeros... Después, se colocó como práctico de uno de los puertos más importantes de España. Y ahí sigue; no habrá muchos tíos con más experiencia marítima que él.

Cuando su padre admitió que estaba demasiado mayor para seguir saliendo al mar, le regaló su yate, una joya de las que ya no se ven. Y un verano que mis descendientes y yo estuvimos pasando unos días con su familia, dijeron de salir a navegar con el yate del abuelo. Cerquita, nada de alejarse mucho.

Casualmente, ese día estaba con ellos una amiga de sus descendientes que, en teoría, estaba acostumbradísima al yate. Y los adultos al mando insistieron mucho en que los chavales se tiraran por popa. Pero, nada más decirlo, uno de sus descendientes avisó de que la radio estaba echando humo, y mis amigos desaparecieron en el interior del yate para solucionarlo.

Justo entonces, la chavala decidió tirarse por proa en vez de por popa. En 30 segundos estaba pidiendo auxilio porque "no sabía nadar tó seguío". Por un momento, se me pasó por la cabeza tirarme a por ella, pero comprendí que moriría en el intento: no podría nadar tanto y, mucho menos, sujetarla a ella, que era mucho más grandona que yo. Y, ante la posibilidad de dejar huérfanos a mis descendientes, decidí seguir viva. De modo que grité para avisar a mis amigos, que salieron rápidamente a cubierta. Y, como pasa siempre en esas situaciones, el motor no arrancaba mientras la niña seguía gritando.

Finalmente, el motor arrancó a la tercera o la cuarta y pudimos rescatarla. Pero si hubiera tardado cinco minutos más, la chavala habría perecid.
Aquello nos provocó a todos tan mal rollo que mis descendientes no tienen intención de volver a subirse a un yate. Tampoco mis amigos lo han vuelto a proponer.

La mujer de la noticia tenía el título de patrón pero probablemente no lleva el barco casi nunca; desde luego, no tenía los años de experiencia que tiene mi amigo; me creo perfectamente que le pasara lo que dicen que le pasó.

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piacris dijo:

Ojalá, pero no es morir lo peor que te puede pasar. Y creo que a veces suceden accidentes, por mucho sustancia ilegal que seas.

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Vanatico dijo:

Y ese ha sido el error de Juan José. Y siendo su mujer, eh.
Si aquí el irresponsable ha sido el.

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K... dijo:

Las estadísticas demuestran que la justicia es mucho más benévola con las mujeres.

Es posible que cayera por la borda por accidente y ella decidiera mirar para otro lado. Sólo ella puede saberlo, y si actúa con inteligencia, se armará una coartada convincente.

Si tuviera que apostar creo que se irá de rositas, si el abogado no es muy torpe.

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panaderia dijo:

la radio necesita cobertura?

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GatoAzul dijo:

Presencia histórica del tiburón blanco en el Mediterráneo​

Aunque cada noticia genera alarma, la presencia del tiburón blanco en el Mediterráneo no es nueva. Existen registros documentados desde hace más de un siglo, especialmente en el Adriático, el mar Tirreno y el canal de Sicilia.

(adjunto visible para usuarios registrados)

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EMPEDOCLES dijo:

Llevo muchos años navegando, soy patrón y armador de un velero haciendo crucero y regatas en navegación costera y de altura.

No me puedo creer que haya alguien con tan poca idea como esta señora. Por muy poca idea que tengas de barcos o de navegar.

Ni para el motor, ni quitar avante, ni usar la rueda para virar (ya no te digo hacer una maniobra de MOB), no me creo que, en verano entre Sicilia y Grecia, en el Mediterraneo ninguna embarcación escuchara una llamada de auxilio por radio, esta literalmente petada de barcos esa zona, ni que no tirara al agua el aro salvavidas con radio baliza, o la balsa, o una defensa o lo que sea o que no diera al botón de distress (DSC) de la radio... Todo esto teniendo experiencia en navegación y un titulo en le que te enseñan a usar todas esas cosas.

Un mono o un perro hubieran hecho mas.

La excusita del "me quede bloqueada" se les esta yendo de las manos.

Estoy convencido que en este caso hay un homicidio culposo, si no doloso.

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Switch_46 dijo:

No hay que ser muy inteligente para darse cuenta de que esto tiene de accidente muy poco. No sé cómo funciona un yate, pero por los vídeos que alguna vez he visto en YouTube, la aceleración de una embarcación depende de una palanca en la mayoría de los casos, nada más. No se necesita curso de astronauta para tirar esa palanca hacia atrás y más en el caso de ella que había hecho curso según he leído, así que novata en el tema no era. Este incidente ha sido a propósito. Se ve a la legua. Así que pena ninguna, es una asesina y sabía muy bien lo que hacía.

Ahora te digo, yo en mi caso si me pasara no sé qué tan difícil puede resultar sobrevivir en el mar, y más ahora en verano con noches cálidas, pero si sobreviviese, te garantizo que a esa persona la denunciaría sin piedad, y si mi descendiente está en el ajo, peor.

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EMPEDOCLES dijo:

Llevo muchos años navegando, soy patrón y armador de un velero haciendo crucero y regatas en navegación costera y de altura.

No me puedo creer que haya alguien con tan poca idea como esta señora. Por muy poca idea que tengas de barcos o de navegar.

Ni para el motor, ni quitar avante, ni usar la rueda para virar (ya no te digo hacer una maniobra de MOB), no me creo que, en verano entre Sicilia y Grecia, en el Mediterraneo ninguna embarcación escuchara una llamada de auxilio por radio, esta literalmente petada de barcos esa zona, ni que no tirara al agua el aro salvavidas con radio baliza, o la balsa, o una defensa o lo que sea o que no diera al botón de distress (DSC) de la radio... Todo esto teniendo experiencia en navegación y un titulo en le que te enseñan a usar todas esas cosas.

Un mono o un perro hubieran hecho mas.

La excusita del "me quede bloqueada" se les esta yendo de las manos.

Estoy convencido que en este caso hay un homicidio culposo, si no doloso.

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roher6 dijo:

que peligro ser rico...eso causa resbalones...el de Mango por una montaña y este por una cubierta. tra lara tra lara

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Loco_Ivan dijo:

¿Qué coartada tiene que armar? Ya lo has oído. Estaba en shock, y a otra cosa.

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Loco_Ivan dijo:

Claro, la culpa es de él, dónde va a parar. No esperas que culpemos a una empoderada.

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DigitalMarketer 2.0 dijo:

Ya hay que ser hortera ponerse a limpiar atunes con 67 años.

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