Estas son algunas de las consecuencias de medir las temperaturas bajo los pinos y tener unos registros climáticos poco representativos.
Que luego llega el calor, las plantas se achicharran y secan, los animales y las personas lo pasan mal y los materiales de construcción sufren.
Así en Holanda los bomberos están teniendo que rociar los puentes con mangueras, porque los materiales de construcción no tienen en cuenta las temperaturas reales.
okdiario.com
Y en Alemania se derriten las vías del tren 🙂
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Por otro lado, al margen ya de la falta de rigor científico de no medir las temperaturas reales a la intemperie que afectan a todo y a todos... también queda claro que no hay ningún calentamiento del mundo. Lo normal de toda la vida desde tiempos bismarkianos, que en Alemania se derritan las vías del tren 😀
Que luego llega el calor, las plantas se achicharran y secan, los animales y las personas lo pasan mal y los materiales de construcción sufren.
Así en Holanda los bomberos están teniendo que rociar los puentes con mangueras, porque los materiales de construcción no tienen en cuenta las temperaturas reales.
Mientras España lleva años intentándolo, en Holanda tienen que recurrir a enfriar con agua sus puentes para que no se derrumben con el calor
Los bomberos de Países Bajos han recurrido al riego de los puentes con el fin de disminuir las temperaturas y evitar las dilataciones.
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Y en Alemania se derriten las vías del tren 🙂
El calor extremo derrite las vías del tranvía en Leipzig y obliga a suspender el transporte público en Alemania
Europa vive una ola de calor que está afectando a las carreteras y a la red ferroviaria
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Por otro lado, al margen ya de la falta de rigor científico de no medir las temperaturas reales a la intemperie que afectan a todo y a todos... también queda claro que no hay ningún calentamiento del mundo. Lo normal de toda la vida desde tiempos bismarkianos, que en Alemania se derritan las vías del tren 😀
y como se la ha zampado el OP