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En tierra de nadie.
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¿Alguien me podría recomendar alguna empresa o bufete, preferiblemente en la que trabajen conjuntamente peritos y abogados especialistas en reclamaciones por averías o defectos en vehículos? He visto en google algunas que se anuncian, como lexmecanica o we dot, pero no tengo ninguna referencia cercana.
Hace un par de meses compré un coche a un compraventa profesional y al mes me di cuenta de que el coche tiene un consumo elevado de aceite (el nivel de la varilla baja del máximo al mínimo en unos 400 km o menos). El compraventa no dispone de taller propio y el taller al que me derivó no quiso hacerse cargo de este tipo de problemas.
Lo he llevado a un taller oficial de la marca con la intención de que me hiciese un presupuesto para reclamarle al vendedor la reparación, pero tampoco quieren hacerme presupuesto porque dicen que el coche tiene muchos rezumes aunque sin goteo evidente y que tendrían que abrir motor para ver de dónde proceden y, aún así, puede que el problema no quedase solucionado en caso de que se tratase de cilindros o pistones. Estoy a la espera de ver si pueden, al menos, hacer un informe con el que empezar a moverme para poder reclamar, pero con tanto trabajo como tienen los talleres siempre, parece complicado que lo vayan a hacer.
En resumen, no dispongo de ningún papel que acredite la avería, por lo que si le entrego el coche al compraventa este es capaz de decirme que han solucionado el problema y no haber hecho absolutamente nada o como mucho, echarle un aceite con mayor densidad o algún tapafugas, pero si acudo a un abogado este me pedirá el presupuesto de la reparación y la acreditación de que se la he reclamado al vendedor.
Otra opción es acudir a algún perito tipo Ángel Gaitán, pero es bastante caro, y con el informe pericial acudir a un abogado de manera independiente.
Hace un par de meses compré un coche a un compraventa profesional y al mes me di cuenta de que el coche tiene un consumo elevado de aceite (el nivel de la varilla baja del máximo al mínimo en unos 400 km o menos). El compraventa no dispone de taller propio y el taller al que me derivó no quiso hacerse cargo de este tipo de problemas.
Lo he llevado a un taller oficial de la marca con la intención de que me hiciese un presupuesto para reclamarle al vendedor la reparación, pero tampoco quieren hacerme presupuesto porque dicen que el coche tiene muchos rezumes aunque sin goteo evidente y que tendrían que abrir motor para ver de dónde proceden y, aún así, puede que el problema no quedase solucionado en caso de que se tratase de cilindros o pistones. Estoy a la espera de ver si pueden, al menos, hacer un informe con el que empezar a moverme para poder reclamar, pero con tanto trabajo como tienen los talleres siempre, parece complicado que lo vayan a hacer.
En resumen, no dispongo de ningún papel que acredite la avería, por lo que si le entrego el coche al compraventa este es capaz de decirme que han solucionado el problema y no haber hecho absolutamente nada o como mucho, echarle un aceite con mayor densidad o algún tapafugas, pero si acudo a un abogado este me pedirá el presupuesto de la reparación y la acreditación de que se la he reclamado al vendedor.
Otra opción es acudir a algún perito tipo Ángel Gaitán, pero es bastante caro, y con el informe pericial acudir a un abogado de manera independiente.