València gana otros 20.000 habitantes en apenas un año y alcanza los 844.424

València suma 18.476 habitantes en un año, según el INE​

València ha vuelto a romper su techo demográfico. A fecha de 1 de enero de 2025, el padrón municipal del Ayuntamiento registra 844.424 habitantes, mientras que el Instituto Nacional de Estadística (INE) comunica al consistorio una cifra inferior: 841.169 personas. La discrepancia, de 3.255 residentes, obliga a abrir un procedimiento de contraste y una fase de alegaciones entre ambas administraciones que previsiblemente se resolverá a finales de año con la aprobación de la población definitiva. En cualquiera de los dos escenarios, el salto respecto al año anterior es notable: 18.476 personas más en doce meses, si se toma como referencia el dato oficial del INE para 2024 (825.948 habitantes).

De los 800.000 a los 900.000: la tendencia que no se frena​

No hace tanto, la barrera de los 800.000 vecinos era un techo que fluctuaba. Hoy la tendencia alcista mira ya hacia los 900.000. El crecimiento se concentra en las grandes zonas residenciales, con especial intensidad en las pedanías y en el distrito de Quatre Carreres.

La comparación con la propia serie histórica municipal añade ruido: en enero de 2024, la web del Ayuntamiento aún mostraba 830.606 habitantes, una cifra que el INE rebajaba a 825.948. Es decir, las discrepancias entre administraciones no son nuevas, pero el volumen del crecimiento sí.

¿Por qué sube la población si no se construye vivienda?​

La paradoja la resumía un participante con una frase seca: «Más gente hacinada porque no se ha construido apenas en los últimos años». El argumento se completa con otro: la mayoría de quienes llegan «no tienen un puto duro», así que el promotor privado no encuentra incentivo para levantar producto asequible. El resultado es una presión sobre el alquiler que ya se venía notando.

Según un cálculo que circula en el debate, el precio medio del alquiler en València se situaba en 1.600 euros a mediados de 2024, con subidas que en algunos municipios del área metropolitana han llegado a triplicar los mínimos de 2013. En la capital, fuera de los barrios más degradados, el alquiler se habría doblado en la última década. La consecuencia la describía otro mensaje: «Los extranjeros con pasta expulsan a los valencianos al área metropolitana».

Hay quien sostiene que el fenómeno no es exclusivo de València. «Los pisos han subido en todos lados y hay un burbujón», se argumenta, y se señala que la promoción turística y la mejora de conexiones aéreas han actuado como acelerador. En 2015, recuerda un participante, se podían comprar pisos en València por menos de 70.000 euros; hoy esos mismos inmuebles se alquilan «y se los quitan de las manos».

El mercado laboral: ¿erial o motor económico?​

Frente a la idea de que València es un páramo laboral comparado con Madrid o Cataluña, varios mensajes reivindican el tejido productivo local. Se citan Mercadona, Ford, Dulcesol, Pamesa, SP Berner, 89 laboratorios farmacéuticos, 26 empresas de robótica, 6.900 firmas de energía fotovoltaica y 125 navieras. «En Valencia hay trabajos de todas clases, incluso de sectores que no existen en Madrid, porque Madrid tiene muy poca agricultura y carece de mar», se defiende.

El contrapunto lo pone quien recuerda la València de las fábricas de muebles de diez empleados que exportaban por todo el mundo, o la de las familias que vivían de treinta hanegadas de naranjos. «Aquella Valencia que no necesitaba vender su alma al turismo low cost», se añora. La tensión entre modernización y pérdida de identidad recorre buena parte de la discusión.

El puerto, el Corredor Mediterráneo y la sombra de Barcelona​

Otro bloque de mensajes introduce la competencia territorial. Se afirma que el puerto de València es ya uno de los más importantes del mundo y que su ampliación fue boicoteada durante más de una década por intereses catalanes, al igual que el Corredor Mediterráneo. «Los catalanes están que trinan con el despunte de Valencia», se llega a decir, en una línea que mezcla agravio y orgullo local.

El trasfondo económico es real: València ha ganado peso logístico y empresarial. Se menciona que Cosco se ha mudado a la ciudad y que Caixabank mantiene allí su sede. La pregunta que sobrevuela es si ese dinamismo se traducirá en salarios más altos o si la ciudad seguirá siendo un destino de calidad de vida con sueldos de provincia.

¿Qué pasa con los servicios públicos y la convivencia?​

El aumento de población también se traduce en roces cotidianos. Un mensaje describe el transporte público como «una pesadilla», con ejemplos de usuarios mayores que deben viajar de pie mientras otros ocupan asientos con niños pequeños. Se habla de parques «llenos de niños» y de una sensación de saturación en el centro, convertido en «un gran parque temático» para visitantes.

La discusión deriva en ocasiones hacia terrenos más ásperos. Una parte de los intervinientes atribuye el aumento de población exclusivamente a la inmigración y lo vincula a la saturación de servicios. Otra responde que «ni el 1% de inmigrantes son así» y que el problema de fondo es la falta de oferta de vivienda. El cruce de acusaciones no aporta datos nuevos, pero refleja una tensión social que el crecimiento demográfico está amplificando.

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Con 844.424 habitantes en el padrón y 841.169 según el INE, València se enfrenta a un año de negociación estadística. Lo que ninguna de las dos cifras discute es la dirección: la ciudad gana población a un ritmo que no se veía desde hace décadas. La pregunta que nadie responde con números es cuánto de ese crecimiento se convertirá en prosperidad y cuánto en presión sobre el alquiler y los servicios. El dato que descoloca no es el total, sino el diferencial: 18.476 personas más en un solo año en una ciudad que no construye vivienda suficiente para ellas.