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¡Ayuda! La ITV me ha supuestamente detectado un fallo grave, pero esto es imposible, porque ese modelo de coche carece, por definición, de la pieza que ese mecánico juzga.
El parte resolutorio dice que mi turismo no aprueba la inspección, y el fallo grave que detecta es, cito:
—03.02.11 El cuadro de mandos del vehiculo indica mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)
He lanzado esta pregunta a Google, me responde su IA.
Pregunta: El seat Ibiza de tres puertas del año 2000 aproximadamente, desprovisto de airbag, ¿tiene, no obstante, un sistema electrónico de retención?
Respuesta:
No, un Seat Ibiza del año 2000 que viene de fábrica completamente desprovisto de airbags no tiene un sistema electrónico de retención.
En los vehículos de esa generación del grupo Volkswagen (a la que pertenece el Seat Ibiza 6K2), los componentes electrónicos de seguridad pasiva están centralizados:
Si necesitas revisar la seguridad de tu coche o estás pensando en cambiar alguna pieza, puedo ayudarte a averiguar:
..........
¿Qué tengo que hacer?
=============
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EDITO sin cambiar nada de lo escrito hasta aquí, sino añadiendo lo siguiente (respondiendo ya a observaciones que se ven en el hilo):
lo leí pero sin prestar la debida atención, el parte dice literalmente:
«El cuadro de mandos del vehiculo indica mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)»
,
Pero como he dicho, solo lo leí una vez, sin pensar bien qué está diciendo ese texto, creyendo que se refería a los monitores que hay en la ITV que ven lo que hay en tu coche (siempre la conocí como «salpicadero» a esa parte del coche). Porque también esto podría ser, ¿no? Que sus testores indicaran «mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)». Yo ya sabía que desde hacía un mes se me encendía ese chivato, pero creí que era un testigo de que algo del aire, que lo tenía en funcionamiento (no en avería) tras yo manipular algo del tablero sin querer.
El parte resolutorio dice que mi turismo no aprueba la inspección, y el fallo grave que detecta es, cito:
—03.02.11 El cuadro de mandos del vehiculo indica mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)
He lanzado esta pregunta a Google, me responde su IA.
Pregunta: El seat Ibiza de tres puertas del año 2000 aproximadamente, desprovisto de airbag, ¿tiene, no obstante, un sistema electrónico de retención?
Respuesta:
No, un Seat Ibiza del año 2000 que viene de fábrica completamente desprovisto de airbags no tiene un sistema electrónico de retención.
En los vehículos de esa generación del grupo Volkswagen (a la que pertenece el Seat Ibiza 6K2), los componentes electrónicos de seguridad pasiva están centralizados:
- Módulo de control único: Si el vehículo se comercializaba sin airbags (algo habitual en las versiones más básicas o comerciales en ciertos mercados), el coche carecía por completo de la centralita electrónica de retención (ECU del airbag).
- Pretensores mecánicos: Para garantizar la seguridad en caso de impacto sin usar electrónica, estos modelos incorporaban pretensores puramente mecánicos en los carretes de los cinturones de seguridad. Estos sistemas actúan por inercia física (un muelle o una bola de acero que se libera por la propia deceleración brusca del choque), bloqueando y tensando el cinturón sin necesidad de sensores, cables ni detonadores pirotécnicos electrónicos. [1, 2]
Si necesitas revisar la seguridad de tu coche o estás pensando en cambiar alguna pieza, puedo ayudarte a averiguar:
- Qué mantenimiento requieren los cinturones de seguridad mecánicos antiguos.
- Cómo verificar si los sistemas de bloqueo por inercia siguen funcionando bien.
- Qué diferencias de seguridad estructural existen en esa generación del Ibiza.
- Göteborgs universitet
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¿Qué tengo que hacer?
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EDITO sin cambiar nada de lo escrito hasta aquí, sino añadiendo lo siguiente (respondiendo ya a observaciones que se ven en el hilo):
lo leí pero sin prestar la debida atención, el parte dice literalmente:
«El cuadro de mandos del vehiculo indica mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)»
,
Pero como he dicho, solo lo leí una vez, sin pensar bien qué está diciendo ese texto, creyendo que se refería a los monitores que hay en la ITV que ven lo que hay en tu coche (siempre la conocí como «salpicadero» a esa parte del coche). Porque también esto podría ser, ¿no? Que sus testores indicaran «mediante testigo o mensaje, de fallo en el funcionamiento de los sistemas electronicos de retencion (testigo airbag/ sist. retención)». Yo ya sabía que desde hacía un mes se me encendía ese chivato, pero creí que era un testigo de que algo del aire, que lo tenía en funcionamiento (no en avería) tras yo manipular algo del tablero sin querer.
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